我知道酒駕罰則已加重不少，但只是加重犯後被抓的話的處罰程度，嚇阻層次不足，犯人自
己根本無法意識控制自己，然後選擇高風險行為。
我建議是再擴展連坐的範圍，把連坐同車夥伴，擴展到同桌同行夥伴，讓嚇阻的層次更多元
。
如果同桌同行友人夥伴沒有盡到積極互相告知義務，也無報警報備，比如客觀得知對方開車
前來聚會卻還是飲酒，而無勸阻或者有積極避免酒駕行動，同行同桌友人要被連坐處罰，第
一次2400-6000罰金，第二次罰金+上課+社會服務。
別說什麼很嚴格，不可能，不是要跟酒駕宣戰？？
我覺得我這個方法很合理，你酒駕同車視為共犯，為什麼同桌同行友人，在客觀上可以推測
對方可能酒駕卻不勸阻，卻能不被追究責任？
酒我也常喝，輕飄飄喝到剛好最爽，思緒解放舒暢爽歪歪，只是喝爽爽卻可能造成社會安全
負擔。
想喝酒？
那就一起幫忙分擔社會責任，有過分嗎？
除非立法每一台車強制酒精檢測，不然法律+執法絕對非常強制介入，我相信大家都很自律
，但總會有少數的人不自律，甚至已有心理疾病。
****以下更加的廢話可以不看***
至於執法為什麼不用期待太多，很簡單，警力有限，我也不天方夜譚打高射炮，什麼加強執
法，都只是治標不治本的愚笨方式，不如從源頭就減少成因，搭配現有路檢+嚴格法律，我
猜就能減少很多了。
然後，多數連續酒駕都已經是精神心理需要專業醫療協助的人，你再重的處罰也沒用，但是
政府只想加重處罰，感覺只是演戲給人民看，用最低的成本在演戲，但是這些酒精依賴者的
心理醫療協助有到位嗎？
酒的稅金很高，這些稅都拿來幹甚麼？
※ 引述《Supergreen (Hi)》之銘言
: 原文連結：
: https://udn.com/news/story/7320/6965195?from=redpush
: 原文內容：
: 男子涉酒後駕車跨越雙黃線 兩車迎頭相撞 對向老翁慘死
: 2023-02-11 14:38 聯合報／ 記者邱瑞杰／基隆即時報導
: https://udn.com/news/story/7320/6965262?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
: 這篇有影像
: 40多歲黃姓男子今涉嫌酒後開車，在北部濱海公路跨越道路中央雙黃線，與對向車道70多
: 歲老翁駕駛的轎車迎面相撞，兩車都嚴重受損，黃姓老翁當場死亡，黃男和同車3名乘客
: 受傷送醫脫險。黃男經抽血檢測，換算酒精濃度為每公升0.6毫克，依公共危險罪嫌偵辦
: 中。
: 基隆市消防局「119」救災救護指揮中心上午11點45分接獲報案，北部濱海公路在大武崙
: 沙灘附近的安中橋路段，有2輛轎車相撞，多人受傷。消防局調派安樂、中山分隊人車前
: 往搶救，並新北市消防局也派遣人車趕往現場。
: 消防人員趕到現場，發現兩輛事故車輛車頭嚴重受損，黃姓老翁當場死亡，黃男和車內的
: 3名乘客都受傷，分別送醫救治。
: 據了解，40多歲黃男今天開車沿北濱基隆市往新北市萬里區方向行駛，在接近基隆、萬里
: 交界處前方約500公尺路段，失控偏離車道，跨越雙黃線後，與對向獨自開車的黃姓老翁
: 轎車正面相撞，造成老翁當場死亡。
: 心得/說明：(30字以上)
: 每天上新聞的酒駕就一堆了, 實際的黑數不就堆到很可怕
: 可見現行法令根本沒有足夠的嚇阻力,台灣真是行人地獄, 酒駕天堂