看到一堆人說中央/地方政府失職沒設立專門停等區
或是學校沒規畫接送區
我就覺得很好笑，講的好像台灣多數城市都是什麼鬼重劃區
事實上公立中小學通常都是在人口稠密區
學區制就是讓學童能夠步行就上學
所以其實真正的議題是:
如何能讓學童安心步行到學區內學校上學
而不是如何能讓家長開車接送更方便好嗎
本末倒置外加自我為中心的邏輯就是刁民一堆
台灣多數公立學校的設立，就是圍繞在周遭人口需求才來的
廢話人口稠密區哪來的空間給你停等阿
況且一堆學校的校齡大概都在二三十年以上了，近年來因為少子化新設立的小學也少
二三十年前，大概就是摩托車腳踏車或是走路接送，神經大條的就自己放生自己去
開車接送的是少數中的少數，是近十年隨著經濟狀況變好才變成流行用汽車接送
那不然你各位附近社區每個人捐一部分容積出來給學校蓋停等區接送區怎樣?
一邊說學童的生命安全無價，大家撥個容積出來讓校園腹地變大應該沒問題吧
最搞笑的是，造成交通混亂、學童上下課行走有危機的、到處亂停的也都是附近住戶啦
會直接違停接小孩的，也就是把交通安全的外部成本轉嫁給其他學童而已
身教就是這麼簡單，就是在告訴你的後代其他人管他去死，違規就是爽
事實上對整體社會造成更多額外風險以及成本
就沒想過要是未來自己的後代騎車走路被違停違規擊墜
再來哭哭交通怎麼那麼糟台灣政府怎麼都不做事
可憐的就是那些守法的，像智障一樣只能當成積陰德