個人對於胎壓變化是比較講究的
所以都會自己來，就算被車廠打過，我也會重新調整到自己要的胎壓
而今天如果要上山，例如要去塔塔加甚至合歡山，胎壓要增加比較好，還是減少？
要增加胎壓的原因，山上通常都比平地冷10度以上
所以到了山上，因為氣溫降低，胎壓也會降低，所以上山前要把胎壓打高一點
要降低胎壓的原因，山上的氣壓比較低
到了山上，麵包零食都會整個膨風，所以輪胎應該也是如此
感覺兩個都對
那到底怎麼做才是正確的？

不是下賽道激烈操駕或開夏天長途都不用特意調整吧?打滿建議胎壓正常開就好

海拔每100m紀錄一次胎壓做統計就知道了我猜是線性啦，猜而已，還是要100m量一次佐證

輪胎滾一圈 就該調整一次胎壓