https://www.youtube.com/watch?v=pYgnP3567xg&t=30s
影片放映速度建議調到1.25倍
原本還蠻希望是由台灣廠商例如富田供應
結果影片中提到nidec的馬達是比較貴的
所以選擇日本產馬達排除價格因素
推測，可能富田目前供應特斯拉的馬達只是代工，技術不是完全自研的
只能代表富田的加工水準夠高，但不能拿來賣給別人
另外這篇也提到日本正在研發的超高轉馬達
可以用相對較小的扭力達到相同的馬力
體積跟使用的銅導線材料也會較少，進而降低成本
這似乎代表日系車廠走的是個不同的馬達路線
之前看BZ4X雖然馬力是201hp，但扭力相對偏小，只有27kg/m
相較之下Model 3目前LFP版本
馬力多了 68hp，等於是多了33%
但是扭力多了 13kg/m ，幾乎是50%的增幅