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[討論] 還有什麼招能減少台北汽車持有數?
作者:
ginger
(奇犽揍敵客)
2022-12-18 17:52:17
安安是我啦,大台北地區,號稱天龍國,都有錢人住的,但是台北的交通實在廢的離譜,到哪都塞,雨天塞假日塞,厲害的不得了,
歸根究底就是太多人有車了,汽車持有成本太低,所以到底還有什麼招可以讓台北上路的車變少?
(1)實名制車位,沒車位不能買車
(2)全面取消路邊停車格,公有停車場月租直接調升至每月兩萬
(3)台北人專用車牌,戶籍不在台北的無法使用,非台北車牌尖峰時段不能進城
作者:
wizozc495711
(wizozc49571)
2022-12-18 18:05:00
新北五股交流道也很塞…
作者: applekidd795 (這就是幸福)
2022-12-18 18:58:00
執政的重點 選票 選票 選票
作者:
linkuangkuan
( Jerry)
2022-12-18 21:50:00
年收300以下禁止買車
作者:
samhsueh1027
(Sam)
2022-12-18 21:52:00
最討厭這種用錢劃分生活的人
作者:
tengerinedog
(橘子狗)
2022-12-18 22:09:00
入城稅etc監控
作者:
edwinfan1974
(中坡跑步)
2022-12-18 22:42:00
尾數單數單日開,尾數偶數偶數日開,車流量直接砍半
作者:
daniellin435
(Daniel Lin)
2022-12-18 23:33:00
台北捷運方便人也很多肯定不是大眾運輸的問題…
作者:
nurockplayer
(塔奇巧克力)
2022-12-19 01:22:00
買車要有車位才能買
作者:
longkiss0618
(劍舞北極)
2022-12-19 09:39:00
1
作者: Federer4ever (費神)
2022-12-19 10:14:00
台灣就是地小 全台灣都塞 台北沒有特別塞
作者: DavidChen723 (Cityhunter)
2022-12-19 15:49:00
1方案搭配縮減道路寬度,人行道拓寬創造停車空間,避免直接在車道上違停,也創造自行車道的空間,步行、騎自行車搭配大眾運輸如果夠方便,再加上擁車成本如果比現在高很多,汽車數量自然會變少,塞車後再拓寬真的是惡性循環
作者:
ecnecsinimer
(ecnecsinimer)
2022-12-19 18:05:00
一直反對騎踏城市的基礎建設再來怪南部人幹嘛一直來台北
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[討論] 有人還在堅持sedan的嗎?
leo255112
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wytmi54
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