迎戰特斯拉 豐田擬推電動車3年策略
工商時報 呂佳恩 2022.12.12
路透社11日引述知情人士報導，汽車大廠豐田（Toyota）盼能縮小與特斯拉以及比亞迪的
差距，因此計劃針對其電動車策略進行調整，預計於明年初將新的策略告知其供應商。
由於豐田較晚進軍電動車領域，因此該公司持續在尋找方法以提高其未來十年在電動車產
業的競爭力，包括加快採用計性能優化技術等。
知情人士透露，豐田預計在2023年初公布未來三年的電動車策略，預計會包含bZ4X以及
Lexus RZ的後繼車型，目標是在價格與性能方面縮小該公司與特斯拉以及比亞迪之間的距
離。不過其中一位消息人士指出，豐田也有可能在該份戰略中推遲部分電動車開發計畫。
《日經》早前於11月報導，雖然豐田的汽車銷量是特斯拉的7.6倍，然而特斯拉因為能簡
化電動車生產並且降低成本，因此每輛車賺取的利潤達到豐田的8倍之多。
豐田為了在電動車市場提升其競爭力，曾於去年宣布規模380億的美元電動車計畫，路透
社於今年10月報導指出，豐田一直在針對該計畫進行審議。據悉，負責評估電動車計畫的
是豐田前任競爭長寺重茂樹，他將帶領團隊擘劃出豐田未來的電動車策略，包括開發新的
電動車平台等可能性。此外，由於電動車市場的發展日異月新，寺重團隊期望能提高電動
車的性能和技術，並且強化豐田在成本方面的競爭力。
https://ctee.com.tw/news/global/771753.html
心得/說明：(30字以上)
喔喔~迎戰特斯拉欸~
可惜推出的bZ4X算是出師不利嗎?
bZ4X 於 5 月中台灣上市，6 月交車，卻在 6 月 23 日全球召回，
原因是「當激烈駕駛時，車輪有可能脫離」
台灣 bZ4X 是全球第一輛發生車輪脫落的案例，是全球 3 起案例最早「飛輪」的國家。
幸好 3 次事件都沒有人員傷亡，也是不幸中的大幸。
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