一個使用時間一年半的前車主可以分享一下關於大燈的心得
主要是以下
1.回原廠調整的角度打鳥到靠北 直接射在對向駕駛臉上 還要錢 幹
2.目前Model 3的大燈 無論是不是矩陣 都沒有恆時自動水平
對 而且行駛間也不給你手動調 有些歐洲車會有手動水平調整旋鈕
Model 3要調整可以透過軟體 但是一定要打P檔停下來才能調
3.假設今天車子在一個水平路面調整高度OK了 然後你把車子停在一個斜坡處
四個車門只要有一個有開關過 車子的大燈就會依照當下的車身高低去做調整
這個看影片可能比較清楚 要開聲音 關門的當下大燈角度有變
https://imgur.com/a/DKixnfJ
但是駕駛如果直接下車 燈就會直接熄滅 回車上也觀察不到角度有變化
我在猜這個功能可能是給乘客上車或下車後直接調整?
((那為什麼不直接做恆時調整...
所以我猜有些Model 3的大燈高到靠北 可能是停在車頭朝下坡處
或是某些凹凸不平的路面 讓電腦以為車頭下沉 重到靠北 要提高大燈角度
結果回到水平柏油路就是打鳥
4.群組有些車友覺得軟體更新版本後 會讓角度跑掉
我自己是更新了大概十幾次 一次都沒跑過 覺得應該跟軟體沒關係
我是覺得特斯拉不是做不到恆時調整 但現階段這不是他們會在意的
當初會換車部分原因也是因為這糞水平跟糞光型(另一個故事ㄌ
希望矩陣功能早點開放啦 至少要有恆時水平調整
不然路上打鳥特斯拉越來越多 我看我也要變黑紙仔了
※ 引述《nonstop180 (noonecanstopme)》之銘言：
: Model S/X較少沒特別注意
: 但Model3是怎麼回事, 晚上在Model3對向眼睛快瞎了, 開在前面後照鏡也被照的一片亮,
: 且現在Model3越來越多, 到處都被照爆, 還有不少是一邊頭燈正常, 另一邊打鳥,
: 只要遠方看到車燈爆亮靠近一看高機率是Model3,
: 車廠都不會檢驗? 沒法規檢驗頭燈照射角度?