而且明明台灣的汽車市場那麼小,沒有像北美歐洲中國甚至日本那樣那麼大的汽車市場
卻硬要執行比這些地區油耗標準還嚴格的CAFE法
對於和泰這種已經是一家獨大的廠商來說,CAFE法衝擊甚微,但對那些少量引進的代理商來
說,CAFE法根本是他們頭上的達摩克利斯之劍,擺明就是不要讓他們活了
為何當初不訂出更寬鬆的CAFE法規?