大家怎麼不多討論，機車為什麼常常都要「右側」超車？
https://i.imgur.com/8E2dcQo.jpg
機車為什麼會有大量的這種右側超車的行為？
甚至是路肩超車，喔看看那精美的中華民國路肩。
但是到底為什麼這種大量違法又很危險的行為，卻很少取締？
我相信也有優良的用路人，不犧牲身體健康財產下，也能遵守法規，捍衛路權，但我相信是
少數。
但一般來說，你要遵守法規，勢必又要跟台灣的傳統行車觀念對抗，等於用生命財產捍衛路
權跟法規。
變成你想守法，撞死人，或者被撞死，也不過就是一天的新聞，你子孫只記得你因為遵守交
通規則被撞死，或者撞死別人。
那到底怎麼會有這種相衝突的行車模式，甚至這是違法的行為，到底怎麼產生的？
考試內容87%都跟現實無關，等到自己撞車，別人撞車，看新聞，看行車紀錄器，看網友嘲
諷，才知道如何在馬路上「生存」。
是不是台灣又沒救了？鬼島終究是鬼島，不可能改，我想人民還是要好好地檢討自己，
考照都過了，為什麼這些不去遵守？？
我覺得人民應該好好檢討自己。
我反串，去你媽的交通部，檢討人民個屁。
趕快拿出對策，盡快導正用路觀念！
別把道路設計都市發展的無能，外包成本給整個台灣社會整個台灣的用路人！
**以下更廢的文，不用看**
也別說我放屁打高空，可查我之前的發文，交通戰爭時程定10年，從新市鎮規劃模範道路開
始，從考照革新開始，從駕訓班革新開始，換照制度革新開始。
駕照18歲拿到81歲都不用檢驗，這幾十年增加什麼重點法規，看新聞就好，看撞車就好，等
自己撞車被開罰單就知道，駕駛人已沒有足夠行為能力還是可以拿著駕照趴趴走。
不多說，老調重彈，老生常談，我也不是交通專業，板上專業的人一堆，對吧。
祝各位行車順利平安。
※ 引述《loserfatotak (魯肥宅沒老婆(TAT))》之銘言
: 雖然右邊是機車道
: 但如果右轉提前變換至此
: 堵住後方的機車
: 是否會防止類似軍用卡車的意外發生
: 每次右轉前插入機車道感覺被當異類QQ