開過幾次親戚的2020年T-cross，可以針對原PO疑問回答
不得不說高速公路上車道維持的表現蠻好的，就算下雨也穩定置中
缺點就是明明手握方向盤，有時候還是會跳握住方向盤的提醒
如果不開車道維持，就是跟Life一樣，在某個時速以上(65?) 還是會有車道偏移提醒
沒打方向燈的情況下偏移車道會有掰回的力道+震動提醒
對於矯正某些三寶不打就切的壞習慣還是有些幫助
兩者的提醒不同點是：
有車維是你不動方向盤，一段時間就提醒（先視覺再叮叮聲）
沒車維是等偏移了才會有警告
個人覺得後者如果導致嚇醒，可能會害你朋友過度修正，反而危險。
加上才三萬就能升級車維，我認為完全是值得，絕對建議加。
雖然開車維時明明直線卻要不時稍微搖一下，很煩
不過這可能也是九成以上車廠的做法，
上面加個水瓶或配重環就能騙過，非常簡單，很多一知半解的人，貪圖方便忍不住就裝了
不過這樣就算不小心睡著也不會被提醒，國道駕駛睡覺影片可能都是這種做法，
可能會撞上靜止障礙或工程車，非常危險，請提醒你朋友絕對不要這麼做
※ 引述 《vince866 (溫斯86)》 之銘言：
: 標題: [討論] 有被車道維持救過的嗎?
: 時間: Tue Oct 11 15:24:55 2022
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: 好奇車道維持這功能是否真的很必要，ACC在長途跟塞車很好用這是毋庸質疑
: 但有車道偏移警示其實真的打嗑睡也會救回來，或者達到提醒功效
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: 而車道維持則是可以讓車一直無腦維持在車道中間，不過還是要駕駛人握著方向盤
: 不然還是會很危險對吧
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: 那以安全性來看，車道維持跟車道偏移是否最終效果都差不多
: 只是有維持的話，開起來會再輕鬆一點?
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: 還是真的打嗑睡或者分心的時候，有車道維持會更有效?
: 不知道有沒沒有大大被車道維持救過的可以分享一下經驗
: 因為最近朋友考慮T-Cross，在猶豫要不要因為有車道維持而加三萬直上Tech版
: 還是買入門的Life即可
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