印度的汽車產業玩了這麼多年
最重要(也是最具知名度的)的本土車廠還是TATA和Mahindra
其他的聽都沒聽過
但無論是TATA和Mahindra,技術水準和全球佔有率連世界三線的水平都不到
印度一直希望能當下一個世界工廠+世界汽車供應鏈中心,但是似乎一直卡在印度的低效率
政府體制和各邦的文化差異巨大,所以印度的汽車產業不夠強,主因大概也是出自這些