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Re: [心得] 閘道死亡案例說明為何重機不該上國道
作者:
QuentinHu
(囧興)
2022-09-15 20:00:06
其實不用發一篇啦,因為這就是交通部裡面的各級長官想的,根本不用你提出反對
要讓重機上國道,重機族群本身會不會違規,都已經不是重點了,四輪三寶違規就已經多
不勝數,更別提駕駛習慣問題
這個車禍中有紅車 黑車 拍攝車 追撞車 殺人車 五台汽車,能說不寶的頂多就紅車跟拍
攝車,60%寶率
要是開放重機上國道,一出事非死即傷,幾乎每一兩週就上新聞是可以預見的,到時侯成
天被媒體跟網路輪放各種車禍,殺人三寶車夾雜部分違規重機或是不違規,但挑戰龜車族
反射神經的駕駛習慣導致的意外,絕對各種檢討會跟報告寫不完啦,還要做什麼考照道安
教育訓練,也太累了吧?直接禁重機上國道不是最快?
作者:
yesyesyesyes
(@
2022-09-15 20:40:00
這個案子最重要的就是隔音牆不透明.跟加入車道不足,但是沒啥人討論,風向整個歪掉
作者: TCMsogoodwow (中醫好棒棒)
2022-09-15 21:27:00
台灣地狹人稠根本不需要那麼多車,台灣人懶不搭大眾交通 整天一人汽車上下班真搞笑上班載四碗拉麵幹嘛重點在於 台灣的車子太多了降低車子數量 車禍也會減少真的不需要這麼多車 上班騎腳踏車 搭公車 捷運就好
作者:
polestar0505
(notmolester)
2022-09-15 22:31:00
二輪族群非得要用生命捍衛路權 只能幫上香了
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[轉錄] luxgen有輝煌過嗎
cjol
[心得] 閘道死亡案例說明為何重機不該上國道
smaller
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