這就跟人自不自私有關，台灣人8成是會佔用，
為了自己開車輕鬆，不用變換車道，無腦開車
常開車的人一定會發現，連假出門，
高速公路內、中、外線道都會各有一台車以時速100在開車，
對的，這時候一定一堆車都過不去，就會看到群體車陣卡在這三台後面。
交通規則的目的一直都是以車流順暢為主，
但多數台灣人開車，以自我舒服跟想幹麻就幹麻為主。
靠杯飆仔的同時，你阻礙到車流也沒比較偉大
其實提超車沒意義，一堆人活一輩子，只懂得煞車，車速慢才不危險(在高速公路)
我自己行車觀念是有人貼我很近，不管我在哪一線道，我就是先切到別線道去讓他，
讓完再切回來，那也是5~10秒內的事，懂開車的人會覺得一點也不複雜、不難。
開車多點同理心，讓車當成練技術，之後你突然有需求要超車，別人也會讓你。
※ 引述《AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)》之銘言：
: https://youtube.com/shorts/fDj_Yhi_iJQ?feature=share
: 日經題
: 想說連假剩一天
: 大家討論一下
: 發洩一下
: 連假要結束了 x的
: 也遇到不少假日車手吧
: 回到原題
: 以為不塞車時
: 可以用最高速限開在內線
: 只是拍攝車 & 被拍攝車
: 車上應該都沒有
: 經濟部標準檢驗局檢驗過的機器
: 最高速限誰說的算？
: 影片要傳達的 應該是大部分人的心聲
: 內線車有沒有違規？
: 只有警察說的算