這邊來提一下平面道路的龜仔
龜仔開這種國民NA車
習慣都很好，安全又經濟
D檔到底，不會做一些有的沒有的騷操作
起步轉速也頂多2千轉，平常就含著油門在開
所以快慢的差別大概就是重量馬力比以及變速箱調校了...
T牌大軍~~
vios豪華:10.32
yaris豪華:10.28
altis豪華:9.32
camry豪華:8.72
帳面普普
但加上變速箱調教
開起來竟然有相當輕快的感覺~
再看看另一些車款~~
colt plus:10.53
tiida :10.72
livina :10.2
搭配的是日產CVT變速箱(電瓶稍沒電就會頓 COOL)
且重量馬力比小輸
所以感覺有比yaris/vios更龜一點點
同場加映~~
A秀2.0 :9.28
Premio2.0:9.64
ignis :9.50
當年剛拿到ignis，開起來真的就是跟Premio2.0差不多輕快
一不小心就會超速(誤)
但後來發現車子怎麼越來越慢...
才發現小車其實很多原因都會造成重拖
1.胎壓沒在顧，太低了
2.多了乘客跟行李，重量馬力比暴增(大車的話略增而已)
3.不小心換了加寬一級的輪胎，簧下重量大增
4.保養的機油量不對，加太多
5.保養的機油號數不對，原廠0w16 w20可能被換到5w30 w40去了
開這些國民車的人
大概也對這種細微的車況變化不在乎吧，放任車子越來越慢
其中或許有一些在乎的，但那也是下一組胎或是半年後下次保養的事了
於是原本這些還算輕快的車，就一堆變龜車嚕
給各位參考~~
※ 引述《XXXXCOW (xxxxcow)》之銘言：
: 小魯昨天從嘉義到桃園
: 開國ㄧ 明明就沒捨車
: 結果搞到大家車速都慢下來
: 每次超過第一台的路隊長
: 品牌幾乎都是頭又大
: 真的不誇張
: 是頭又大車沒力
: 還是都老人開居多？