目前觀察到的現象就是
1. 北上
平日早上一定一整條都在塞，都要進湖口工業區
週末早上就還好，時速還可以正常
晚上
從新竹往湖口北上有兩個瓶頸點
(1) 新竹兩個交流道車都超多要上高速公路
(2) 竹北到湖口的上坡，有些人就是不踩油門
(3) 湖口交流道北上高速公路也超多車
2. 南下
早上從湖口交流道往新竹要經過一個大下坡，有些人都會剎車減速，尤其大車減更多
再加上車子不斷從湖口交流道進去，就回堵到平面道路
新竹和湖口早上晚上都一堆車，很多人要上下班
就像原文底下有很多鄉民說的：當初的規劃放到現在已經不合時宜了
剛剛看到新竹縣的施政報告，要再增設一個交流道，不太曉得用意
https://imgur.com/uhwTby5
https://imgur.com/4NN3x8o
上班地點幾乎都從湖口交流道下，感覺不太像解決上班塞車的問題
如果是為了解決南下問題，感覺也不太可能，因為這可能延長塞車的長度，因為會車
又增加一次機會
請問各位大大，增設交流道是為了解決什麼問題？