小弟最近在研究1WAY避震器調整的相關知識
持續在網路上爬一些資料
看軟硬調整後能不能解決過於彈跳的問題
找回該有的Q度~~
結果各種說法都有
1.彈簧太硬，所以阻尼怎麼調都沒感覺
2.國產改裝避震雖然號稱32段，但實際能匹配的段數可能只有中間6段
3.開半年會自動改善
4.開半年後還是一樣跳
5.輪胎太軟，過坑洞都是輪胎在跳，避震器根本沒用到，建議換硬胎
6.輪胎太硬，建議胎壓放軟會比較舒適
7.阻尼要前後配例如前6後4，因應前驅車頭重屁股輕的特性去調整
8.要根據避震器的阻尼設計去調整，像D2道路版可以從前6後18去依喜好微調
感覺很多說法是互斥的...
因此小弟也覺得不能照單全收
換個軟胎要是沒效也太重本了!
所以還是上來版上討論一下比較妥當
像前驅車+麥花臣扭力樑的配置大家應該都很有經驗
不曉得大家都是怎麼調整避震器的呢?
討論一下吧!!