誒
現在台北的試乘車假日很搶手都要排隊，只好挑下班後的平日晚上去試，
其實還蠻好開的，零百加速 10.6 秒，高速跟快速道路要超車都沒啥問題，
因為我之前有試乘過 歪L牌NX，感受是有點船，後座兩位乘客直接暈車，
所以試完 T2 當天就直接下訂了。
現在下單白車要加價 2 萬並且等兩個月，
T2 加價 6.6 萬的 plus pack 其實是現在的標配啦，每台車都有，反正就是送你了，
另外我是強烈建議那個 volvo 行車記錄器要折掉，畫質隻的頗糟的，
開起來最不舒服的地方是 autohold 起步頓挫有感，
不過畢竟我上一台車是非常陽春的 3 缸車，
這些對我來說真的不是問題。
: 之前T3沒問題，但今年不知道Volvow為何推這台T2入門款爛車幹嘛?
: 當然他說要價格更親民更有競爭力，但喜歡日系豪華品牌的，不會買的就不會買。
: 你看NX200這種台灣鬼島特規版與豐田BZ4X一推出，網上與銷量就整個高潮，這樣的忠誠
: 度Volvo你要怎麼搶?
: 日系車你很難競爭，歐系也是，142.9萬看起來不錯，但迷信歐系車的加一加，我去買雙B
: 入門就好，開起來更尊貴不凡。
: 剛好預算在150萬上下的消費者，你也很難吸引，他們看到你這台三缸12汽門、120多馬力
: 、[email protected]~3000rpm超普通性能表現，然後沒主動轉向頭燈、沒換檔撥片、衛星導航
: 、主安預防。免鑰匙啟動、電動尾門、環景則還要加購，基本上都軟了。
: 花這麼多錢這台，倒不如買TIGUAN 280，如果上面加配都要，這價格我直上330就好，買
: 這台幹嘛?
這篇說真的有點怪，先不說你應該連開都沒開過（不然業代應該會跟你說明）
你連實際的方案都不理解，卻可以落落長打這麼批判文字，鍵盤車手嗎？
想當車評沒關係，至少花點時間去展間走走，開看看呀。