你回文唬爛不打草稿嗎
8891上面 2012年你列的那些豪華車款
哪來的45-50萬?????
檳榔陳都還知道要用低價騙人過去看
雙B我看到一堆6 70 80萬的 你要怎麼去店內成交45-50萬
1.5t棕熊7座這麼熱門的車 配備那麼滿 10年後40萬很難嗎 不見得吧
真的是不要鬧了
※ 引述《QuentinHu (囧興)》之銘言：
: 推文唬爛要打草稿阿
: 10年休旅車你要能賣到35-40萬的，代表車商賣價要在45-50萬
: 目前想到能賣到這個價格的，大概要雙B GLK / X3或是XC60/Audi Q5的等級
: 問題是這些車當年都是200萬起跳的
: 有人提到Skoda ，Tiguan 10年車，車商賣價大概也才25萬-30萬左右
: 代表你怎樣賣個20大概頂了，差不多10年就是要折個100多萬
: 供那些說10年車可以賣40萬的參考
: 當然不能排除少數例外車型，有些車型可能會特別保值
: 假設你是地瓜王，那保值程度當然不同，問題是入手價是兩倍阿...
: URX就算10年只剩下報廢價，也只折舊90萬，地瓜王10年還能賣100萬嗎?
: 10年車還有100來萬殘值的我印象只有Panamera CLS M5 這種等級啦
: 更不要提現金流的部分了
: 150-200萬的車子 跟 90萬的車子 貸款都5年／7成
: 自己可以按按計算機看月繳差距有多少
: 如果你覺得只有一點點那只能說恭喜你就是人生勝利組
: 回到現實社會，光是看銷售量就知道
: 這對很多人來說那個差距不是一點點而已
: 純論折舊比例，10年車沒牌子能贏Toyota，其他牌子都差不多爛啦
: 至於油耗部分2012年那時的 U7 / M7
: 大部分網友分享的心得就是真的爛 5KM/L的所在多有
: 但後來有改EcoHyper以後油耗就稍有改善
: https://www.carstuff.com.tw/car-news/item/18238-luxgen-u7-turbo.html
: 除了不可見的引擎調教跟部件改善，還改了愛信跟加了怠速熄火
: U7/M7又更大台，U6/URX這個等級的就真的沒那麼差
: 先不要說科技有沒有差距 光是車重就差200KG
: 100KG油耗就能差7%，先天物理上就是比較省油一點
: 很多人在推文講什麼開坦克
: V牌坦克汽油款，油耗是7~8KM/L的還真的一大堆
: 當年的車子連怠速熄火都沒有得選的時候
: 市區跑這樣根本就是稀鬆平常
: 話說了那麼多，我是沒有考慮買L牌，也沒有持有過
: 坦白說，那個工藝品質真的讓人印象深刻，連納粉也沒辦法護航下去
: 但大部分人都是憑印象講話，連google也不會
: 有人分享真實心得還被炮...
: 不過不吹不黑大概對鄉民來說很難吧