某些路口車流量低也鮮少行人, 但上下班時段常常大排長龍(支道,綠燈短)
然後是雙線道(內側可直行&左轉),卻又沒有左轉燈.
車多的時候就會出現火車式左轉
(第1台車找到空檔搶轉之後,後面N台車卡位黏上去就像一節節的車廂)
直行的時候遇到這種就很堵爛,明明轉彎車要讓直行車,變成我停在路口
等火車...
可是當自己變成中間的一節車廂時又很無奈, 如果不跟上去會被後車叭叭叭
因為一斷鍊,後面的車只要沒過停止線的機乎就得等下一輪綠燈了.
後來想想這種火車式左轉其實效率很高,因為大家都怕被突破都會跟很緊
跟多數亮左轉箭頭的路,多數車都是悠哉慢慢轉..車與車間隔也大
同樣秒數能通過的轉彎車應該可以差到一倍
**轉彎列車的剋星應該是行人,只要有人過馬路就能破陣
很少看到行人等火車的,代表多數車廂還是懂得禮讓
不知各位車神怎麼看?