五楊高架，楊梅到中壢段
晚上十點左右，
有辦法兩台並排，一前一後，
中間都沒有車
然後時速開到140到150，
不知道有多少人會相信，
半夜兩三點還比較有可能吧。
還有，常開高速公路的人，
都知道國道紅斑馬其實就是塞車的兇手，
只要紅斑馬開在國道上，
絕對就是塞車的主因，
因為一般人看到紅斑馬就是會減速，
然後後面的車就慢慢開始堵成車陣。
引述《QmaxQ (行動代號185)》之銘言：
: 板上一堆這種人啦，視超速為罪大惡極
: 殊不知自己龜速行駛才是最危險的駕駛
: 分享一下自己的有趣經驗
: 上個月晚上約十時點左右，我跟一台紅斑馬G30 5系，在五楊高架楊梅往中壢段，沿路一
: 起開140-150左右，當然我就跟他有個默契。都維持在他右後方
: 當下他也沒有閃車頂上的警燈，估計是下班要回警局吧
: 快到中壢的時候遇到一台內線開不到100的CLA
: 正想看警察有什麼反應，結果居然是貼上去逼車
: 然後CLA估計99%是烏龜死三寶，根本沒看後照鏡
: 他大概被紅斑馬貼了15秒後，都沒讓出內線
: (不然就是鄉民吧，我錶速100很守法欸)
: 結果CLA似乎發現了警車貼近，開始加速到130
: （還是不讓出內線，有夠屌)
: 接著警車就開警燈警示，我一開始還以為是看到我準備要右側超速超車，要攔我嚇死
: 所以我又趕緊變回109km/h
: 結果警察是要示意CLA閃邊，這時CLA才終於讓出內線，讓後方堵塞的車潮得以舒緩
: 終於看到紅斑馬實際趕走龜車
: 大快人心
: ※ 引述《JQK2 (神魔非人，雌雄同兔)》之銘言：
: : 國道內線龜車「時速76KM被制裁」！警PO文：不取締對得起大家嗎
: : 2022年07月11日 08:03記者鄧光惟／綜合報導
: : 上國道時有幾種行為最被討厭，像是未保持車距、變換車道未打燈等，但要說最顧人怨
: 的
: : 為，絕非「內線龜車」莫屬，只是由於舉證困難，問題始終無法獲得改善，不過，最近
: 出
: : 一件大快人心的事件，那就是「內線龜車」終於被國道警察制裁了，而國道公路警察局
: 還
: : 文表示「不取締對得起大家嗎？」
: : 國道公路警察局FB粉絲專頁發文表示，近日針對一輛慢速車佔用內車道開罰，理由是「
: 行
: : 高速公路未依規定之最高速度行駛內車道」，並指出該路段最低速限為「100km/h」，
: 而?
: : 規車輛速度僅「76km/h」，呼籲民眾不要佔用內車道、不當路隊長以及跟上車流保持安
: 全
: : 距。
: : 除此之外，國道公路警察局還以幽默的口吻表示「就只有兩個車道，前方沒車還龜速，
: 後
: : 被你堵到天荒地老，不取締對得起大家嗎，國道攝影師天天都上工，沒事不要龜內線。
: 」
: : 貼文曝光後，獲得不少網友的迴響，「抓慢速車一定比抓超速的業績好又得民心，根本
: 一
: : 兩得」、「高速公路天天上演龜車佔用內車道，真的受不了」、「還有很多貨車也愛佔
: 用
: : 線道」、「拜託多抓一點，不然每次都是外車道110，內中線90」、「個人感受路隊長
: 比?
: : 速更可惡」、「什麼時候要龜車大執法」、「用力開下去，個人覺得會塞車有70%都是
: 佔?
: : 內線造成的」。
: : 另外，佔用內線道是有罰則的，根據交通部高速公路局官方粉絲頁的資訊，國道上不僅
: 有
: : 高速限，還有「最低速限」；在車流順暢條件下，外側車道不得低於「60km/h」、中線
: 車
: : 不得低於「80 km/h」。
: : https://speed.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2289303&from=fb_et_extd
: : 只取締個案並不足以解決
: : 要有成效得加強取締規模
: : 測速照相要抓應該不難吧