收到這簡訊真的挺令人生氣的
你各位韭菜，買新車送免費 CCS2 充電樁哦！
https://i.imgur.com/RIjmDiW.jpg
CCS1 轉接器還不賣
早期的車官方也還沒說可不可以加裝支援 CCS1 轉接的充電模組
期許其他車廠爭氣點啊，同電量下的續航力就是幹不掉特斯拉欸
※ 引述《etonline (傳說中的ET)》之銘言：
: 標檢局公告特斯拉電動車充電規格納入國家標準
: 修訂的國家標準已於已於110年12月7日修訂公布
: 經濟部標檢局新聞稿：https://bit.ly/3DOMl5Y
: 好啦，以後就算強制列檢，TPC 也可以繼續用了
: 打臉特斯拉一開始說台灣政府不給溝通，政策遊說也是企業的責任啊……
: 現在民間電動車協會協助通過了
: 但我想特斯拉在台灣還是不會走回頭路啦
: 如果還是不給老車主改 CCS2 的選擇，超充使用效率就是注定會需要遷就 TPC
: 允諾說會在台灣蓋 TPC 蓋到不能蓋的特斯拉，辛苦囉
: 可惜了
: ※ 引述《ingmu (櫻木)》之銘言：
: : ^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: : 昨天在標檢局進行了第二場會議 (感謝邱臣遠立委協助)
: : https://i.imgur.com/D3im3bF.png
: : 與會者明確指出，今年三月的會議上，標檢局就是禁止轉接頭，和VSCC一樣態度
: : https://i.imgur.com/iFVfAVi.png
: : 昨天的會議紀錄如下，將成立兩個工作小組，順利的話可以確保TPC老車主權益！
: : https://i.imgur.com/bDr3qvi.png
: : 最後要感謝TEVA幾位前輩的付出，幾位都是2019年大降價前的老車主，
: : 說真的根本不缺這些錢和時間，純粹是看不下去這些不公不義的事情
: : https://i.imgur.com/UMYbSlj.png