媒體播報什麼、標題下什麼取決於受眾反應
而我們車板朋友對豪華品牌低端事件高潮程度>>普通品牌
舉例，同樣都po車板，同樣都違停，同樣都去年9月:
#1XE7A8bn 09/08 歐系豪深夜違停 - 197人參與推噓
#1XFUVy9c 09/12 國產大白天熱鬧街道違停 - 29人參與
#1XF3BpDc 09/11 日系大白天違停 - 84人參與
今天當媒體在調查讀者偏好時，PTT M01 FB公社等過往文章隨便一撈就可發現群眾看到歐系豪低端事件就高潮，而同嚴重程度(注意此前提)國產日系低端事件就相對興致闌珊
要是您是記者，當然是雙B瑪莎法拉力低端新聞優先報且標題一律寫上品牌，這是流量密碼
對了，本魯乃豐田車主，我是做壞事會被您各位相對冷處理的既得利益方，我酒駕運毒砸店打架逆向等等享有車牌被馬賽克、不被肉搜等優待
趁這篇我以既得利益者身分跟大家呼籲：如各位要改善用路環境，只大力檢討豪牌是遠遠不夠的。請大家以對待豪牌那套標準當基準，對我們國產、日系低端行為都同樣力道的撻伐、肉搜、公審，別姑息我及我車友。我們改變後媒體也會跟著變，大家一起努力促進社會進步。