近日台灣特斯拉再次開放了EAP的購買
聽到消息後的第一時間很腦衝想敗家
好在台新卡3%回饋要在假日刷卡
讓我有時間重新考慮
冷靜下來分析正反理由
建議購買的理由
1.車價漲、EAP沒漲，台灣EAP價格跟他國比算便宜
現在若錯過，日後非常有漲價的可能，
EAP雖然跟車不跟人，但日後售車也可以提高售價。
2.購買EAP和FSD相比，只要花一半的錢，
就能使用FSD目前開放的所有功能，划算。
3.上次EAP只開放購買9天，這次錯過不知道要等多久
需要考慮的理由
1.自動輔助導航駕駛雖然可以下交流道，
但不知能否應付我最常用的五股交流道大魔王!?
2.一年里程約5000，一個月上2次左右國道，使用頻率堪憂。
3.EAP跟車不跟人，日後若換Model Y/S，得要重新購買。
4.若要花11萬，拿來改避震和輪框好像更爽!?
以上就是掙扎猶豫的一些理由
大家覺得EAP該衝嗎?

1年5000不如買prius alpha

7樓是不是寫考卷都不看題目覺得實用的功能只有自動變道跟前後召喚，自動變道最好開變道確認，有時候內線的車雖然距離遠但速度快，電腦切過去會有點危險；智慧召喚還真不知道什麼時候可以用，用的時候都怕車子沒看到牆或車去撞到；自動停車就算了，我自己停比較實在。講完，但我還是買了 ，一個月里程至少2000km其中95%高速加快速道路，停車場因為車位寬度問題，駕駛座又靠柱子，用前後召喚可以比較方便上下車。自動下交流道會解除EAP回到AP，速限會降成交流道速限（40-60），最好提早接手買的原因另外還有，現在功能跟FSD完全一樣，就算日後FSD開放平面道路使用，我也不敢用，考慮到前次EAP快閃開賣，所以買了，如果之後FSD真的又端出什麼特異功能，想要的話再補價差就好回五股交流道的問題，NoA在進到交流道中或之前，螢幕就會開始倒數距離要你接手，進去之後就會回AP了

升下來叫uber，更高級的自動駕駛啦

FSD不是2000鎂嗎？

蠻多的 原廠導航很廢

才11萬當然買啊 不玩這些買特幹嘛