很多人會說國外重機都可以上高速公路，所以台灣也應該要bla bla的，這說法有點怪，
總不能國外怎樣台灣就要怎樣吧？法規的制定本來就要因應當地的民情跟風氣不是嗎？
對，國外是讓重機上國道，重機一樣會騎上快車道。可是我在國外看到的重機是真的還挺
守規矩的。不知為何台灣的重機看到十台就是十台都在超速、亂騎、孤輪、改翹牌，只能
說台灣垃圾重機駕駛比例太高，社會大眾就是還不能接受讓他們上國道。畢竟國道就是目
前車速最快、出事故的嚴重度可能也最大的地方。但就是那句話，重機有問題的駕駛比例
太高，社會無法接受。
另外歐美的觀念應該是比較偏向：我的生命我自己負責，你政府少管我，死了也是我家的
事。但台灣的風氣是出事一定要找個人負責，重機在國道出事了到時候一定把開放的那個
人抓出來鞭。誰都不會想揹這個鍋吧！
※ 引述《orzmaster (哈榭爾)》之銘言：
: ※ 引述《brbear (I'm professional)》之銘言：
: : 連4天遍地開花！大型重機上國道爭路權 高公局堅持取締最高罰6千
: : 國內大型重型機車逾20萬輛，車主爭取上高速公路逾10年仍未獲政府同意，發起今(7
/1
: : 中午至7/4中午上國道行駛爭取路權，不過活動開始前，已有大型重機車主提早出發
，?
: : 「重機行駛國道很安全」。高公局則表示，目前尚未開放大型重機上國道，只要違規
，
: : 就會取締開罰3千到6千元。
: : 立法院2011年三讀通過修正《道路交通管理處罰條例》，允許有條件開放550cc以上
大?
: : 型機車行駛高速公路，也明定大型重機得依交通部公告時段及路段行駛高速公路，試
辦
: : 依民調決定是否正式開放，不過法條三讀至已過12年，雖經歷2次檢核，政府仍未點
頭?
: : ，引發大型重機車主不滿，繼2017年上千輛大型重機上國道抗議後，大型重機今再度
遍
: : 花上高速公路爭路權。
: : 根據規劃，上國道爭取路權行動將自7/1中午12時起到7/4中午12時，不過今上午已有
大
: : 機車主悄悄提早上高速公路行駛。
: : 不具名車主接受《東森新媒體ETtoday》訪問時表示，他今天上午已上國1從台北騎到
新
: : ，也有車友上午走國5從南港到坪林，他今天騎了10多公里，一路沒有遇到警方，天
氣?
: : ，路況也很好，車子不多，視野可以看得很遠，重機行駛國道很安全，是一條安全的
路
: : 用擔心騎車時小狗小貓或小朋友突然跑出來，心情很棒。
: : 台灣交通安全協會理事長陳宏益則表示，今上午已有車友提早行駛國道，原本希望可
比
: : 花改模式，事先與高公局和公警局協調，在不影響公眾行的情況下，透過警方引導最
短
: : 上國道到服務區，公警可安全引導和戒護大型重機行駛幾分鐘後抵達服務區，用最短
時
: : 達訴求，不要全國大亂鬥，也避免警民追逐等危險行為，未料高公局卻不同意，高公
局
: : 以開放國道讓用路人路跑，卻不願意讓大型重機舉辦活動，導致車主只好遍地開花表
達
: : 。
: : 大型重型機車經營同業全國促進會榮譽理事長洪宗寶則表示，事前已向高公局表達，
希
: : 請特定交流道讓大型重機上國道到服務區開記者會表達訴求，但高公局拒絕，態度傲
慢
: : 公局都可以讓民眾慢跑上國道了，卻不能讓大型重機車主上去陳情，公警局也很無奈
，
: : 免多人發生衝突，因此會採事後舉發和科技執法。
: : 洪宗寶表示，後續路權團體7月9日還將有交通解嚴大遊行行動，訴求「拒絕排斥、正
視
: : 」，爭取省道全面開放機車行駛，開放蘇花改、南迴改通行機車高公局則表示，目前
國
: : 未開放大型重機行駛，只要違規上國道的話，若現場發現可當場攔停，公警局可將依
法
: : ，因國道目前未開放大型重機，因此當場攔查需停駛，採拖吊移離國道。
: : 高公局指出，目前國道還沒有開放大型重機上國道，加上大型重機團體也沒有正式提
出
: : 道申請，也不符可申請使用狀況，國道日前提供路跑活動都是透過地方政府舉辦公益
活
: : 且需封閉國道，重機團體提出公警護送，並非高公局不願意，而是依法無據，只要違
規
: : 就會取締，將開罰3千到6千元。
: : https://www.ettoday.net/news/20220701/2284875.htm
: : 心得
: : 重機上國道自2012年立法通過後 各機關一直踢皮球
: : 這皮球踢了10年!!
: : 各機關不用出來面對一下嗎????
: : 以後大家開車小心
: : 別看一台撞一台
: 交通部要的是什麼？
: 交通部要將民眾對機車的認知
: 鞏固在「那是短程代步工具」
: 所以應該「像」自行車一樣行駛
: 民眾應該『服從』這樣的安排
: 這是機車騎士的權利與義務
: 台灣進口大型重機是被WTO逼迫的
: 在壓力下被迫讓他們比照汽車
: 還能行駛快速道路
: 這已經是退讓很多的「特權」了
: 他們危險又不乖
: 他們不但不滿足
: 今天還肖想更多「額外權益」
: 你看看最近哪裡又車禍了
: （拿出新聞無限放大）
: 這樣還想上國道
: 你各位評評理啊
: 他們這樣對嗎？
: 重機騎士：你他媽騙人不懂高速公路設計還是沒讀過書，還是沒離開台灣過？封閉路網
比
: 開放路網安全，那玩意封鎖的只有動力太慢，跟不上車流的龜仔好嗎。
: 在正常國家那是「基本權利」好嗎，有駕照、車子動力足以跟上車流就可以用了好嗎，
用
: 條路還要當聖騎士是什麼玩意？