從索尼與本田合資新公司，看內容軟體對電動車的影響力
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索尼(Sony)和本田(Honda)汽車於2022年6月16日宣佈正式簽署合作協定，雙方共同成立合
資公司Sony Honda Mobility。合資公司的主要業務包括銷售電動車和推出行動服務業務
，並預計在2022年內就可展開營運，預計到2025年可開始銷售電動車並提供出行服務。
本田對電動車市場並不陌生，早在1997年就已經生產了第一款電動車，即眾所周知的Fit
EV-Plus或本田EV Plus。後來，它在2012年生產了本田Fit掀背車的電動版，在2014年生
產了受太空時代啟發的MC-β，在2016年則是生產了 Clarity Electric。
多年來，即使本田陸陸續續推出電動車，但似乎都無法跳脫傳統汽車廠商的思維，因而無
法與特斯拉展開競爭。
如今與索尼合作，對本田來說，新的是這種合作夥伴關係，可專門針對高附加值電動車進
行更完善的製造與設計。未來新公司的目標是將本田尖端的環境和安全技術、行動開發能
力、車身製造技術和售後服務管理經驗與索尼在影像、感測、電信、網路的開發和應用方
面的專業知識相結合。再透過和娛樂技術的加持，以實現與用戶和環境緊密結合的新一代
行動服務。
對於索尼來說，其想要複製PlayStation業務的成功模式，進而套用在電動車的業務上。
簡單來說，索尼除了銷售PlayStation遊戲機之外，現在還提供具有多人遊戲功能和可下
載內容的PlayStation Plus訂閱服務。這一模式如果套用在電動車業務之上，即是索尼可
藉由Sony Honda Mobility公司的電動車，推出一系列的內容與服務。
畢竟，索尼在每一次展示他們的概念車時，該公司都專注於他們的娛樂和軟體專業知識，
以表明他們將能夠提供比傳統汽車製造商更好的技術服務（包括：自動駕駛）。因此，索
尼會尋求與本田合作，就是希望索尼能夠專注在內容上，而不是打造一款電動車。
許多專家表示，傳統汽車廠商可以從索尼和本田的合作，看到未來市場走向電動車、智慧
汽車以及無人駕駛車時代，其必須尋找一家在內容和軟體能力很強的廠商合作。不然，只
是單純的以技術觀點出發設計電動車，勢必會被其他競爭者所取代，進而被淘汰在新時代
之中。
因為現今許多傳統汽車廠商只想到尋求電動車電池廠商的合作，但尚未思考或無這能力完
善軟體與內容的行動服務，這也是蘋果推出新CarPlay能夠引起市場關注的關鍵。
心得/說明：(30字以上)
Sony和Honda聯手成立Sony Honda Mobility，推測該公司將專注於娛樂和軟體服務等功能
，在電動車市場上另闢蹊徑。