大家吵成一片，小弟解釋一下f1的cvt.除了電控永遠可以處於輸出高峰，但是一場幾乎
就要整顆換掉，大概四到五小時整顆報廢，研發威廉姆斯車隊也沒有正式用cvt跑出來的紀?
一般家用的cvt也是耐用度考慮，所以長時間沒辦法激烈操駕以及動力傳輸效率不足。
重點來了，以現在的技術油壓已及彈簧的結構，怎麼可能無法克服，製造出又耐用又高
輸出的cvt。
簡單一句話，廠商投入的研發金額太高，甚至補不回來直接使用其他廠商變速箱的成本
。
注意是研發成本而不是變速箱的價格，所以大家可以安心針對不思進取和拿著專利擺爛
的廠商。
這些技術有些廠商死握專利，過再久都不會進步，優點也不可能放大的。