※ 引述《rfvujm (Rfvujm)》之銘言：
: https://today.line.me/tw/v2/article/exLQZl
: 看到對岸有人這樣改
: 這樣就沒有一定要找充電樁的里程焦慮了
: 缺點是要天氣好
: 如果邊充邊開
: 是不是還能喊一聲太陽能之翼呢
: https://thumbs.gfycat.com/ImpishSameErmine-size_restricted.gif
如果利用氣象局的資料，台北近郊在四月份的總日照時數是230小時，
總日照量是419MJ/米平方，也就是每小時每平方米116.4kwh
用日照時數平均下來想當於每小時每平方米0.5kwh
假設太陽能電池的轉換率是20%
就相當於每小時每平方米可以發0.1kwh的電
以bz4x的71kwh的電池為例，要在4小時內用台北四月份的太陽能充滿電
需要71kwh÷4h÷0.1kwh=177.5平方米面積的太陽能板
也就是至少需要面積54坪的太陽能坂
而一塊茂迪的2平方米單晶太陽能電池，重量大概25公斤
177.5平方米的太陽能電池大概需要2.3噸
結論.....最好再多考一張聯結車駕照
因為後面要拖一台推車放太陽能電池
要充電時要先將車上89塊比人還高的太陽能電池搬下車、排列在地上、接線
要開車時再將89塊太陽能電池拆線、搬上車
差不多就這樣吧