先說結論
高里程數車輛，又覺得原廠服務還ok的車主，一定要買延長保固阿 Q.Q
多買個第五年全方位、6-7年動力防護才四萬上下，大部分出保項目都會超過保費本身的。
我的Octavia 1.4 最近出保換了變速箱飛輪，大概的情況如下所示：
5/6 從臺北開車到臺中出差，下午回程忽然引擎黃燈恆亮。
車子開起來沒什麼明顯的異常，就是即時油耗變得特別爛，高速從21掉到16左右。
因為檢測發現汽缸失火，或許當時行進間有輕微抖動？不過我沒感覺到。
下午直接把亮燈的車子從臺中開回南港尚鵬檢查，初步說有miss fire，
但原廠擔心可能不只是表面看到的點火系統問題，問我是否願意留車檢測。
而我接下來剛好連續出差到5/22，中間都無法用車，算是讓車子回去上課的好時間。
因為原廠有提到飛輪的事情，我出差前還特地寫信問板上福斯某K大學長。
雖然得到的回覆，跟我實際上遇到的情況有點不同，但還是在這邊感謝一下K大指導
5/13 原廠打給家人(當時我不能和外界聯繫)，表示第一周測試車輛沒有異樣，
但原廠技師還是會持續測試。
5/20 原廠打來說抓到是飛輪問題，幫我向保險公司申請出保。
5/28 申請出保+待料+完工約一週，但是我又再度無法和外界接觸。
由家人告知接待6/6才能取車。
6/6 出差結束，帶行照去取車，結清測試期間加油的費用。
心得：
看了一下工單，飛輪+各種螺絲+軸承+固定扣，就要41000呢......
我當初買延長保固才花了37000......
看了一下網路上的心得，福斯的變速箱飛輪大概12萬公里以後有可能下課。
我的車目前13萬公里，因此每年會開超過25000的車主，動力延長保固還是建議買吧。
當初買延保的時候，原廠也沒有計較電池之類的耗材，
出保的時候，原廠和保險公司也沒有計較與問題無關的改裝，這讓我覺得蠻有誠意的。
另外值得一提的是車子就算亮燈，還是可以用速限+10跑回臺北進廠。
我唯一的損失是汽油。
真要挑的話，就是檢測1-2週、待料完工1週，對於頻繁用車的人來說，可能會有困擾吧。
以上給有需要的人參考。