Re: [問題] 賓士S350 10年車與國產新車安全比較

作者: Pellaeon (秋風孤劍李鴻章)   2022-05-25 11:47:38
老實說 我覺得賓士S-class在科技與安全性上
至少領先同時期國產車二十年
以下專門就安全性方面
來看看十年前的S class有啥
十年前的S-class是代號W221 經過一次小改款後的車款
台灣比較常見的是S350 L BlueEFFICIENCY
早在2011年初 台灣賓士就有舉辦「賓士安全科技體驗營」
Dr. Joerg Breuer就說了
「行車零事故」是現在安全科技的主要目標
https://i.imgur.com/tsUpj4b.jpg
當年的S class安全性除了氣囊 潰縮區 主動式引擎蓋(防止行人受傷)
連撞擊後輪拱鈑金必須外突 車門才能打開 都幫你想好了
而現在買車必看的ACC 賓士早在1998年的W200 S500上就開放選配
2011年的S class也有 甚至已經進步到可以煞停
搭配主動車道偏移輔助(已經很接近車道置中了)
當時候不叫ACC 叫做DISTRONIC PLUS
https://youtu.be/lpIddjyHHVs
可惜台灣當年法規原因沒有辦法完整提供
另外還有第三代Pre-safe系統
有預縮式安全帶 以及電動調整座椅的主動式支撐功能
急煞的時候 安全帶預先緊縮 椅面向上抬升 把乘客緊包在座椅中
側撞時 除以上兩點 夾緊功能會作動 減緩左右甩動的幅度
被追撞模擬時 則是透過主動式頭枕 避免頭部甩動造成頸椎傷害
另外主動式盲點輔助系統 (Active Blind Spot Assist)
自動調適遠燈輔助 (Adaptive High Beam Assist)
Pre-Safe Brake 主動式煞車(偵測前車的輔助剎車)
駕駛注意力輔助系統(看你快睡著會叫你起床)
這些早在十年前的S350就有了
我家那台差不多年紀的TIIDA
只有雙安 連ABS都沒有 笑死
當然這篇只是單純討論安全性的部分
十年前的S 養護成本 稅金 油耗都高過現代國產車許多
理性來說 還是應該買牛頭牌新車就好
而且我看近年來坊間越來越多安全帶扣在販賣
如果你不繫安全帶 在多的安全措施都是白搭
當初黛妃乘坐的W140 S320應該算當時最安全先進的車款了
沒有綁安全帶 還是不幸罹難
再多的安全配備 都不如你好好把安全帶繫上
話說 我一開始看到這個標題 我直覺想到是2002年的W220
沒想到2012已經是十年前了......
之前看到三十年老車 都直覺是指1980年代的車車
沒想到1990已經是三十年前了
哭啊 好老
作者: ARodGodlike   2022-09-12 21:02:00
上次強者我朋友也是去搭訕一個麵包店的女員工 結果就
作者: Boyzone (Boyzone)   2022-09-12 21:03:00
射了
作者: ARodGodlike   2022-09-12 21:03:00
被打槍了 不過他還是不死心 等到那女員工下班準備跟她
作者: david7796 (待領養的大貓)   2022-09-12 21:04:00
說妳好 我爸爸是連戰
作者: ARodGodlike   2022-09-12 21:04:00
要電話號碼 本來以為這次一定會成功 誰知道突然跑出
作者: ding0725 (塔斯汀哥)   2022-09-12 21:05:00
一根巨屌
作者: chandler0227 (錢德勒)   2022-05-25 13:46:00
其實有點相反,現在設計階段大量CAE應用加上車廠能更準確預測life cycle,很多元件差不多撐到過保就壽終正寢,反而老車有些其實是過度設計,但就是很耐用
作者: HeartBreaker (</3)   2022-05-25 14:11:00
不是吧,我看鴻章大都蠻心平氣和的討論,怎麼有人可以氣噗噗成這樣…
作者: smallsun0810 (五指襪)   2022-05-25 14:20:00
鴻章大您辛苦了
作者: chingyun8245 (hjuio)   2022-05-25 21:37:00
看看標配表吧,雙b旗艦大約3-5年前才標配主動安全啊更何況總代理當年好一段時間連選配都不讓選的真的要說camry18年前3.0高規就有acc囉,當年altis有esc

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