這問題就老梗
分兩派
一派是內側超車道派，
主張有人比你快你就讓。
超速問題由法規裁罰解決。
一派是我開內線最高速限我最大派
要違法自己去變換車道
偏偏交通部從來不願意在這做明確解釋，
每次都講
內側車道為超車道，但小型車輛於不堵塞行車狀況下，得以該路段容許之
最高速限行駛於內側車道，旨在發揮道路使用之最高效益且不影響內車道
為超車道之功能。
不知道為什麼... 好好解釋讓人能依循很困難嗎？
※ 引述《LinuxKernel (Linus Torvalds)》之銘言：
: 如題
: 國三速限110
: 假設開內線ACC定在122 (GPS 118~119)
: 當下中線車多，估計車速在100左右
: 如果後面有爆改飆仔迎來有需要讓嗎??
: 畢竟我也正在行超車之實 (中線太慢)
: 車速也快頂到上限了
: 我覺得飆仔問題應該比較大吧??