好奇這樣改要多少錢
會不會各種時間、費用加起來還不如直接買歐洲車
改車不只要花錢，還要花時間開去車廠，檢查找問題也要時間，時間也是成本
如果有這些需求、身體對搖晃比較敏感，一開始就買Scala, Polo，會不會還比較經濟？
※ 引述《FSWIN1278 (夜魔天書)》之銘言
: ※ 引述《STi2011 (嘉美盪停掐 黑白停洪淦)》之銘言：
: : 我弟去年中買了CC
: : 開長程時 他老婆會暈車 他女兒會吐...
: : 最近問我 換輪胎會改善嗎? 我說應該不會
: : 這最直接大概就換避震了 但一年新車就改避震感覺也不是很必要
: : 這邊有其他車友做什麼不改避震 對後座暈車有改善的嗎?
: : 還是改避震唯一解?
: 改避震器，並不是唯一解
: Toyota這種等級的車
: 最大的缺點來自兩點
: 1 車身結構太軟
: 2 避震結構太軟
: 如果不想動避震，那就只能從車身結構著手
: CC的話我推薦是可以先加
: 前引擎室 + 後下扭力補強桿
: 這兩隻是我覺得CC的基本套餐，我甚至認為原廠車應該就要有這兩隻了
: 覺得不太夠，再換掉原廠的後下防傾桿(扭力梁裡面那隻)，避震器去裝個緩衝墊
: 裝到這個程度的話，大部分的後座乘客應該會感覺改善非常多了
: 走到這一步還不行的話
: 就真的只剩換避震器了
: 我的車是Sienta
: 基本上可以算是Toyota車系裡面，最軟最晃的一台車
: CC也很晃，但也沒有比Sienta還晃
: 我當初剛牽車沒多久就去阿里山，山路上，後座都暈車
: 後來加了前後拉桿，隔一年再去阿里山，後座沒人暈車
: 因此加裝拉桿的效果還是有的，而且也不是我的心理感覺而已
: 後來拉桿越加越多，連襯套也上了，輪胎也換成16吋
: 換來的結果就是，190也能穩定的切換車道
: 所以只要拉桿裝的正確，原廠避震器，不一定是要列為優先更換項目
: 畢竟原廠的避震器真的有夠耐用，我之前也是每週拉拉山操了5萬才開始有問題的
: https://youtu.be/CIpw45og-tA
: but，畢竟是你弟的車，選擇權也不在你手上
: 所以我就簡短的打了這些給你當做參考就好…
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