真的太多人對於保費漲幅這種東西完全不懂
簡單科普一下
保費這個東西組成變因很多
從人(性別、年齡)因素
就是你們常聽到的車子要買媽媽的名字比較便宜
就是這麼來的
這是真的，20-29歲男子跟50-59歲女子保費可以差蠻多的喔
投保可以多注意請業務試算
保險費率、損率
這就是看保險公司他每年該險種的損率會有調高調低
有時候你會發現，奇怪我明明沒出險為什麼保費不增反減
原因就是保險公司去年損率可能太高
所以保費大家就一起漲，即使你沒出險，保費也會變貴
而且車體係數跟責任係數你沒出險到一定程度，保費就不會再打折了
有一個最低的折扣
最後責任系數有把責任險跟車體險分開
正常來說車體險你出險
你如果這事故中是完全無責任，是不會有加費的
(你的保險公司會代替你做代位追償)
而第三責任險，顧名思義，有責任才賠
只要有使用第三責任險賠付，保費一定加
(因為事故不可能無責嘛，無責你的保險無法啟動)
所以回歸到原本原PO那篇
當我發生事故肇事責任不管是30%、50%、70%、100%
到底要不要鑑定
取決一件事情
這個案子你去鑑定，完全無責的機會大不大
你鑑定有大機率變成無責才有鑑定的必要
(EX:一些無法研判的案子後續掌握到關鍵證據，當然要拚拚看)
除了責任之外，你還要去看一下保費可能調漲多少
(一般沒辦法報價，粗略計算你就抓該險種20%-30%)
有些人車體險超級便宜，出險保費可能都漲不到三千
那你幹嘛花三千塊去鑑定？
這是機會成本的概念
所以有時候自己只保了責任險
只要肇責下來，自己是有部分肇事責任的，其實你的保險公司賠多少跟你基本事無關
(當然除非保險公司有故意或者濫賠、勾結行為另當別論)
對你而言的成本就是責任細數會增加
反正賠一塊錢跟保額梭哈，加的保費是一樣的
只是保保險固然重要，也不要以為保了保險就開無敵星星橫衝直撞
出險頻率過高、賠款金額過高都是有可能被保險公司限保或是加費承保的
至於到底什麼時候有必要去鑑定
這個太長了，這篇可以看到這邊沒有END已經不簡單
有機會在分享
共勉之