Re: [電車] 大樓充電樁現在還能自接電錶後嗎?

作者: francej (~~~~)   2022-04-09 20:30:49
※ 引述《capik (capik)》之銘言:
: ※ 引述《Prius4 (普瑞斯四代)》之銘言:
: : 期初設置貴、很難找到多數還沒電動車的住戶一起來分擔
: : 還有收費管理也會是個問題
: 我們是七年大樓,也是最近通過區權會可以安裝充電樁
: 原本也是設計自家電表後走線道停車位。
: 但也是卡在台電,跑來管委會要求一棟大樓只設一個專用充電電表
: (我第一件想到的也是這樣電費怎麼計算分攤? 所有使用充電樁住戶平分嗎?)
: 反正台電的要求目前讓大樓卡關了
100戶的大樓,每戶配75A的錶後開關,理論上台電要能供應 7500A 給你們
當然問題的癥結點在於實際上台電不會真的抓到7500A,搞不好只有2000A而已
撇開電動車先不談,現在的電氣化設備越來越多,冷暖氣、烤箱、IH爐、GPU顯卡、
電熱水器、微波爐、蒸爐、氣炸鍋....
管委會與其砲口對內拿2000A為藉口卡充電樁建設,不是更應該砲口對外,跟台電力爭
提高供電容量嗎?
老實說如果開電動車的鄰居充電真讓社區狂跳電,那反而是好事一件,正好有充分的
理由請台電把容量配足
阿不然對面豪宅社區每戶75A夏天冷氣狂吹,煮飯時間烤箱、IH爐火力全開 都不會跳電
阿你這邊平民公寓也是每戶75A,但夏天光是大家冷氣同時一開就跳電
台電差別待遇,不是很奇怪的一件事情嗎
如果台電還是堅持就是只給你們2000A,那是不是應該去爭取一下電費費率要打個折扣
比較合理?

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