除了豐田
為什麼BMW要跟進發展氫燃料車
氫燃料有個重要用途 可當做儲能能源
太陽能 風力 潮汐能 地熱能等再生能源發電
以往再生能源所剩餘的電 名義做為備載 實際是直接浪費掉
歐美及台灣正積極規劃配合再生能源興建氫燃料生產基地
再生能源所剩餘的電用在電解水生產成氫燃料 大量儲備起來
到了晚上電不夠用再拿氫燃料來發電
還有多的氫燃料給汽車使用
以往開發氫燃料車
設立加氫站算小事 可把加油站部份加油島轉型為加氫站
最大問題是各國是否願意投資生產氫燃料工廠及大型氫燃料儲能槽
隨著把氫燃料視為再生能源儲能資源
導入氫燃料車問題不大 BMW才會跟進發展氫燃料車
除了豐田 BMW 還有幾間車廠也在搞氫燃料車
歐洲的加氫站早已陸續興建中
氫燃料車三大優勢
1 高續航 未來加滿氫 續航有機會達1千多公里
2 行駛排放沒有危害性
3 加氫燃料速度快 跟加汽油差不多
至於爆炸 氫燃料車採壓縮鋼瓶
鋼瓶比車輛鈑金厚很多
車輛被撞到扁 車輛上的駕駛及乘客全被撞死 可能還撞不破鋼瓶
※ 引述《abcalmighty ( )》之銘言：
: 原文連結：
: https://pse.is/44clly
: 原文內容：
: 電動車不必充電 BMW研發成功
: 記者鍾釗榛／綜合報導
: https://imgur.com/B155Sms
: 電動車的發展朝著多個方向前進，有鋰電池系統還有固態電池技術，以及研發多年正準
備
: https://imgur.com/jiwljnu
: 早在2004年BMW利用V12引擎測試H2R氫氣動力原型車，2015年選用i8進行氫燃料電池開
發?
: https://imgur.com/DOdZsCm
: 燃料電池在上個世紀50年代已經投注在航太領域，現在氫燃料電池的技術已經趨近成熟
，
: https://imgur.com/xUgOyiM
: BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池原型車擁有369匹馬力，目前在極圈測試低溫運行，因為
鋰?
: https://imgur.com/YFbn9R1
: 心得/說明：(30字以上)
: 加氫跟加油一樣快感覺很有競爭力
: 如果量產的話
: 各位會選擇充電還是加氫？
: ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊