Superb Combi 1.4變速箱維修補充說明幾點：
一、 我根本不想那麼快修變速箱，不管是閥體還是什麼的，除了金錢之外，也影響我
對行車安全的信心，之前的敘述很M只是苦中作樂罷了。
二、 在四年內完全按照手冊方式在原廠保養，而且記得6萬公里自費換過變速箱油，
除了太誇張的添加劑外，基本不砍單，至於用車習慣基本上省道居多，高速道路較少，沒
有依照所謂「DSG使用手冊」行車的習慣。
三、 店家老闆是台南阿旗，他們也是「累積經驗」，才研究出以修理包換閥體方式處
理，如果爆閥體（顧路）連同電腦維修費用超過4萬元，至於為何去那邊修的VW體系車輛
為何那麼多，不要問我應該問原廠。
四、 這台車修理前，感覺閥體電腦會主動干預，讓變速箱進入「保護模式-停車重啟
」，嚴重時會亮燈又滅又亮，所以發生類似情況時就應該回原廠評估或外廠檢測，並討論
合適的解決方案，當然，不想操心的話，遠離DSG乾式設計，應是合理的結果。
五、 前天修好後一連上路檢測換檔爬坡情況，發現駕馭感回來了，但我覺得乾式設計
基本是無解的，所以打算接近195,000公里（沒下課的話），再去換一次，1400cc排氣量
真的有點難為這台車了，尤其是combi，當初至少應該買1800cc的，沒有後悔藥。
六、 希望大家行路平安，Skoda車價較便宜，零件除非自己淘寶進，不然也是貴貴的
，我們應該要多愛車一點，了解可能發生的狀況，才能遠離顧路花錢，並享受汽車帶來的
便利。