索尼與本田合作進軍智慧電動車
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2022年3月初索尼與本田宣佈，為了打造行動服務的新紀元，雙方進行了戰略合作的溝通
協商，已達成共識並簽訂了MOU。預計未來雙方將計畫成立一家合資公司，通過新公司共
同開發和銷售高附加值的純電動車，同時還將行動服務實現商業化目標。
基本上，VISION-S內外搭載了多達40項各類感測器，包括18顆CMOS影像感測器、18個毫米
波、超音波雷達，以及3枚雷射雷達(光達，LiDAR)。在車身內外佈建了9個顯示器，包括
：電子後視鏡、串流媒體後視鏡、娛樂螢幕等，且支持觸控、手勢控制、物理旋鈕。
最有趣的是，索尼想將PlayStation遊戲帶入汽車。透過5G連結家中遊戲機或透過雲端，
人們在充電或停車時，可以在中央顯示螢幕和乘客顯示螢幕中玩遊戲。
簡單來說，根據協議，本田將生產車輛並提供售後服務，而索尼將負責開發娛樂、網路和
其他行動能力。合資公司將負責設計、開發以及銷售車輛。
其實，這筆交易聽起來很熟悉，就如同2021年據媒體報導，蘋果想要與韓國現代達成合作
協議一樣。只不過，在這一談判最終被蘋果取消。當時的計劃是現代或起亞製造電動車，
但是蘋果會提供自動駕駛和車載相關技術。
由於蘋果於2022年又跑到韓國談判有關蘋果汽車相關事務，未來是否有類似的合作就不得
而知。但是可以知道的是，隨著索尼在2022年CES展上公開亮相了概念車型Vision-S 02，
且該款車採用了索尼車載感測器、AI、5G和雲端等多項技術之後，本田終於看到，其要突
破智慧電動車的現狀，必須加緊腳步與科技廠商合作，不然未來隨著2025年的來到，根本
無法與其他車廠競爭。
本田執行長就表示，由於特斯拉和Rivian等科技公司在傳統汽車製造商追趕之際，開始席
捲電動車市場，這讓傳統汽車廠商想要在短時間內追趕它們是非常吃力的事。如今唯有透
過與科技公司合作，傳統汽車廠商才有生機。
換句話說，汽車產業正面臨一個轉折點，傳統汽車製造商正在進入電動車領域，並與許多
新進入者和新創公司爭奪市場大餅。如今有許多公司想將電動車事業從傳統汽車事業之中
分割出來，福特就是一個最明顯的例子。至於其他科技巨頭在內的新進入者，似乎也正在
籌畫相關進入汽車產業的合作模式。至於新創公司相繼上市之後，則是透過外包製造的模
式，讓自己能夠迅速追趕特斯拉的領先腳步。
心得/說明：(30字以上)
Honda與Sony合作，結合各自的強項，開發在充電或停車時玩遊戲的電動車，試圖開闢另
一片電動車市場。
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