大家討論的都很熱列，大家的想法其實也都不錯，但是其實執行面是個問題，最簡單的方法
其實很簡單
就是控制交通工具數量
整個亞洲
沒有控制交通工具數量的國家
交通都很慘
譬如東南亞的機車亂象比台灣恐怖兩百倍
有控制的
中國日本韓國新加坡香港都有做這一塊
雖然他們還是會有違停
但是由於大部分的人都沒有車
因此違停數量相對少
而如此一來
警察執法也會相當有效率
除此之外
這些國家
你會發現他們不止從發牌數量去控制
連淘汰車輛的法規也很落實
從街上可以看到
香港幾乎都是名貴的車輛
日本則是走環保節稅小車為大宗
去了三次從來看不到在路上胚的小屁孩
更不用說改排氣管的，一次都沒看過
香港去了一次，發現路上的車都是五年內的新車，奧迪很多而且不是一汽奧迪，隔熱紙也都
沒貼，看起來很帥
題外話：我認為要減少違停跟罰則的關係不大，殺人酒駕罰那麼重一樣無法完全避免
但是在台灣財團至上
以及莫名其妙的美國公路主義
是不可能做到這樣的
以上小小淺見