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Volvo預告推出無需駕駛監督的自駕輔助系統Ride Pilot，並表明：「駕駛洗洗睡，開車我負責！」
●有望搭載於下一代XC90(一鍵詢價)
●將採定期訂閱方式提供
●另與Google深化合作
「Ride Pilot」是Volvo稍早剛發表的駕駛輔助系統，原廠表示其輔助機能比現行輔助系統更加精進，並宣稱在Ride Pilot運作期間，將無需駕駛監督以準備隨時介入操作，這也是品牌駕駛輔助系統上的最新突破。
Volvo的自信來自於大量的感測裝置，包含光達、雷達、超聲波及攝影機等零零總總加起來全車將近30具偵測硬體，也讓Ride Pilot在感測範圍、精準度及可靠性上皆能有所提升，日後也可透過OTA服務為系統線上更新。
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不過，Ride Pilot可不是什麼全自動駕駛，而是針對高速公路用路環境所開發，根據SAE美國車輛工程協會的定義來劃分，仍屬Level 3自駕輔助系統，只不過允許駕駛無需監督系統和負擔駕駛任務而已。
官方並預告，Ride Pilot將首度搭載於「即將推出的純電旗艦休旅」上，雖說未明確指出首搭車款，但從文字描述和示範影片採用的Concept Recharge概念車來看，推測應為新世代XC90。
Volvo已於瑞典展開Ride Pilot的道路測試，未來也將在美國加州進行相關測試，若測試過程順利並取得安全認證，Ride Pilot最快能在今年年中允許上路，恰巧趕上下一代XC90所預告的「下半年發表」。
品牌預告，屆時Ride Pilot將採「定期訂閱」方式提供車主自行添購，未來也將陸續用於旗下其他產品上。倘若安全認證取得過程被耽擱，相關感測硬體也會預先搭載於量產車上，並待Ride Pilot取得許可後藉系統更新來開放使用。
除了發表新駕駛輔助系統外，Volvo也宣布與Google及高通（Qualcomm）深化合作，共同開發下一代Volvo車載系統。
原廠預告在即將發表的Polestar 3和大改款XC90等純電SUV上，會採用高通驍龍Snapdragon Cockpit Platforms車用處理器，宣稱其運算速度比現行款快2倍，圖像生成速度則快上10倍，且新晶片消耗的電力更少。
除了換新處理器，次世代Volvo車機將採用Google Android作業系統，除了內建YouTube應用程式外，也讓Volvo成為首家在多媒體系統中搭載「Google助理」的車廠，車主亦可藉該智慧型助理服務遠端操作部分功能，如預先開啟暖氣暖房等。
心得/說明：(30字以上)
看來吉利沃爾沃對安全性真的有所著墨，若真的推出後是否能夠進一步推升在台灣市場的市佔？