影片連結
https://www.youtube.com/watch?v=-s2Ob4N92NM
這是國外瑞士的車評介紹.（只有介紹,沒有實測）
特別提這個影片是因為有一個很有趣的地方是.
他是左駕的版本,
然後,中控螢幕看起來和fit hybrid不一樣的地方是
他左駕版本也重新調整過按鍵位置靠左了
台灣的fit hybrid的按鍵位置車評說因為原廠沒有特別給新料件
所以按鈕是靠右的.
然後電動尾門有腳踢感應
尾門上有兩個按鈕
一個是感應人離開才關,一個是直接關閉（吧？
車高看起來比現在hrv矮一點點,
但是比155高不少 （155機械/立體停車場殘念）
感覺進來以後,這樣的配備會直接打到自家的crv,
以上,不知道進來台灣以後,會保留多少內容,
價格會賣多少？XD
※ 引述《join183club (183club)》之銘言：
: 原連結:
: https://speed.ettoday.net/news/1972345
: 部份內文:
: 車長為 4,330mm、車寬為 1,790mm、車高為 1,590mm
: 安全系統方面，全車系均搭載最新版本的 Honda SENSING，包含了具備交通堵塞跟蹤功能
: 的全速域 ACC、自動遠光燈、起步油門誤觸抑制(前/後)、前後低速預防碰撞剎車、前方
: 預防碰撞 CMBS、車道維持輔助功能 LKAS、前車駛離提醒與交通號誌辨識。另外這次也添
: 增了原廠的多鏡頭環景系統、盲點偵測，來加強能見度。
: 動力表現上，最入門的汽油車型採用代號 L15Zꀠ的 1.5L 引擎，最大馬力為 118ps/6600
: rpm、最大扭力為 14.5kgm/4300rpm；而作為車系主力的 e:HEV 油電系統則採用代號 LEC
: -H5 的 1.5 自然進氣引擎搭配兩顆電動馬達，引擎輸出值為 106ps/6000~6400rpm、13kg
: m/4500~5000rpm；電動馬達則為 131ps /4000-8000rpm、25.8kgm，並提供 NORMAL、SPOR
: T 和 ECON 三種駕駛模式。
: 心得:
: 全車系搭配相同的ACC，
: 福特，Honda都在80~90萬左右等級端出蠻有誠意的智能輔助。
: 反觀牛頭牌QQ
: 希望大改版快點進來台灣，福特排檔改成用轉的，不太習慣，少了點開車的樂趣。