※ 引述《GOPOL (盡心盡力莫忘初衷)》之銘言：
: 原文連結：https://auto.ltn.com.tw/news/19149/2
: 原文內容：
: 繼今年日本、北美陸續推出改款新 Mazda CX-5 後，《自由時報汽車頻道》掌握關鍵消息
: ，台灣將在明年 2 月左右上市改款 Mazda CX-5，屆時將補強 CTS 全速域功能，並增列
: 2.5 升渦輪作為新動力選項。
: 台灣改款 Mazda CX-5 終於有消息了，將在明年 2 月左右現身，並且今年 12 月底另有
: 新年式 Mazda 2、MX-5 要上市。在重點的改款新 Mazda CX-5 方面，外觀焦點放在新
: LED 頭燈組，內部採用雙 L 型燈條，相當神似現今 BMW 常用設計語彙，此外內部遠光
: 燈 LED 燈泡，從原本的 12 顆增加到 20 顆，有效提升夜間照明安全性
: 車尾變化不大，同樣針對燈組進行修飾，採用燻黑式的 LED 尾燈，提高視覺對比，燈組
: 內部換上新設計導光條，來與車頭燈呼應。另外渦輪車型會與其他車型略有不同，外觀加
: 入黑色飾板、內裝則有紅色元素點綴。
: 在台灣 Mazda 3、CX-30 陸續推出全速域 CTS 車道維持功能後，接下來改款 CX-5 預計
: 比照辦理，透過 MRCC 定速跟車、CTS 兩大重點的全速域功能加持，可實現完整的智慧輔
: 助駕駛系統，這將是左右國人購車關鍵的重點配備。
: 另外動力亦是值得關注重點，台灣市場有意導入 2.5 升 Skyactiv-G 四缸渦輪引擎，作
: 為改款亮點，與 6 速手自排變速箱搭配，可產生 250hp/44.2kgm 最大輸出，台灣預計明
: 年 2 月左右上市。
有點好奇,台灣版的2022小改 CX-5有確定會上全速域CTS嗎?
因為先前MAZDA 3和CX-30的全速域都是日本先上,然後美規和台灣都只有55KM以下
而目前美規的小改CX-5看官網看起來也不是全速域CTS(如下)
https://www.mazdausa.com/vehicles/2022-cx-5
台灣有機會領先美規拿到全速域CTS的CX-5嗎?
目前正在猶豫CX-30和CX-5,如果CX-5沒有全速域CTS的話那應該就沒有懸念了
雖然空間CX-30夠用,但CX-5終究大一級
CX-30:價格較低,行車配備確定是滿的,外觀更對我胃口,若以2.0來比的話操控和加速性能
應比CX-5好(畢竟輕150KG左右)除非CX-5加價(20萬上下)拉到2.5引擎,早訂車早拿車
CX-5:空間,通風椅
非常感謝車板鄉民前輩提供看法