版友晚安 我分享一下
我對路邊橫切或路邊迴轉的看法
一 、安全無車距離
保持安全距離一班來說是後車的責任
而迴轉或橫切的人必須算好自己的路程確保不影響他人
https://imgur.com/a/83Z1ZSD
橫切車 必須算好自己要花多少時間穿越馬路
這段時間 必須確保沒有車靠近你 也就是主線道的車沒有進入危險範圍
所以大概是 最短煞停距離+反應時間+穿越道路時間
最短剎車距離:是已經起動急剎後的最短距離
反應時間(安全距離):就是判斷要不要踩剎車 美國台灣建議是兩秒 有些國家會建議3秒
老人女人夜間皆應增加秒數
穿越道路時間:也就是穿越的時間越久就要讓主幹道的車更遠
我使用的例子15km/h 是我看影片按馬錶好幾次 和自己的行車經驗
覺得合理的理論數值
但實際上會在內車道龜一下再次確認對向來車
每確認一次就可能會花掉1s
算起來的橫切必須保持距離大概是
70km/h: 136.1 m 以上
80km/h: 155.55 m 以上
90km/h: 175 m 以上
100km/h: 194.44 m 以上
200km/h: 474.6 m 以上
https://imgur.com/a/YeohtVq
所以路口橫切或迴轉 大概需要保留140m~200m 對吧
版友有其他看法嗎?
二、如何判斷無車距離
https://imgur.com/a/lWkd925
在台灣這種距離很難有 也很難抓
建議先搭配GOOGLE 看常經過的範圍150m或200m大概是甚麼感覺
再加上道路設計(沒視野或沒標示或路太大條也沒左轉車道)
亦或是素質不好駕照濫發
可以用幾個說法讓不太會開車的或不專心開車的好記
1.先順向行駛 在內車道迴轉
2.完全沒車再通過(有大灣就不適用)
3.觀察對向快車7秒會到的地方 就是淨空範圍
三、案例檢討
時速200一定有錯
但我們把時間拆開來看細節
https://imgur.com/a/vmKpnvl
剛剛推敲出橫切車時速15km/h
進入機車優先道後 約2.5s後被撞
那這2.5s 重機約跑了138.88m
也就是汽車進入機慢道時 重機在138.88m的遠處
但剛剛有算出 橫斷者為了確保不影響他人 必須確定至少136.1m內都沒車
甚至到200m內都要沒車
138.88m和136.1m兩者相去不遠
讓我們在繼續把時間看下去
https://imgur.com/jzjlu0u
橫斷車 在繼續走1.14秒的時候
來到了 內車道的邊緣 準備要斬斷內車道路權的時候
理論上 要再確認一次 安全車距
此時重機在距離撞擊點75.54m的位置
那我們把80km/h 的反應時間距離+急煞距離拿出來看
大約是44.44m+31.49m=75.93m
也就是橫切車這時候 還繼續走
等於已經影響到時速80的路權了
若他有觀察到75.93m內有車而急煞的話
15km/h剎車距離約為0.265m
車道剩餘2.985 足夠讓一班汽車(2m)鑽過
如果你認為 機車時速70就煞得下來了
怎不說 橫切車 剎車也停得下來
以上為時事 不是本篇討論重點
四、總
講這麼多不是要偏袒誰
而是希望台灣交通能夠進步
這些物理特性 不會同情台灣人地小車多
同樣擁擠的日韓 也是不斷在安全上做改良
路權小 該讓則讓 該等則等 或者換個方式 不然就再去撒一拋尿
路權大 不代表可以恣意妄為
道路管理設計者也不要再用低能的方式來管理 用點科學管理
這都國小數學而已
安全距離很重要 本篇都在在意那1秒鐘 2秒鐘 其實在路上
再多給人家幾秒的時間 也不過分吧
一趟旅程幾小時 一台車幾百萬 一個生命一個家庭
都不值得用幾秒鐘去換
安全才是第一
各位覺得 安全距離 怎麼抓呢?