就是二手車價差的老歐洲車或韓國車
譬如Opel,Cirtoen,peugeot,kia,現代這些妥善率普通，二手價很爛的車。
尤其是歐洲車，平價歐洲車在買的時候國產價
維修根本雙B等級。所以很多德國平價車年份一高就沒殘值，因為修起來太貴。
接手這種車，如果簡單的零件會自己查修，維修可以省很多，入手價又便宜，通常駕駛樂趣也高得多。同年分的安全性也比當年的國產或日系同級車好。
但是不建議雙B，倒不是雙B不好，有玩過老B（不管哪個B）的都知道。老B不單只是零件貴，設計上就跟平價車完全不同，單個零件貴，而且零件超級多。譬如懸吊的橡皮件，德國車的零件都貴，但Opel換一輪可能6-8顆橡膠件，賓士可能快一倍數量。譬如平價車電腦只會檢查大燈跟煞車燈是不是損壞，賓士連車內小燈換LED都給你報錯。 然後賓士那個氣壓門鎖我到現在還搞不懂當初設計師是怎麼想的，用電磁閥控制門鎖不好嗎？你弄氣壓到底有什麼用意？腦子突然撞到嗎？
※ 引述《jis0077 (一個人的輕旅行)》之銘言：
: 基本上小弟有基本的保養與維修能力
: 五油三水 保養卡鉗 換剎車皮 水箱風扇 灌冷媒 換冷氣濾網 避震器 李仔串 三角架 換
: 中控鎖
: 升降機 換大燈燈泡 整組大燈 換引擎上蓋墊片 火星塞 考爾等等
: 這些都自己DIY
: 那請問這樣的狀況下
: 大家推薦養哪台車好?
: 這樣開銷可以省很多的車
: 謝謝