原文連結：https://www.supermoto8.com/articles/8866
原文內容：Porsche品牌旗下的熱門電動車款Taycan正在逐步擴張自己的版圖，就像是過往的旗艦跑車911一樣有著更多的車型衍生出來，現在2022年官方又為這輛車推出了GTS車款，它介於4S以及Turbo之間，採用的是四輪驅動配置，同時還有著SportDesign外觀套件在車頭妝點，側裙以及輛黑色的窗框也都展現了不俗的魅力。
在車側有著GTS的徽飾驗明正身，車尾的分流器也採用了輛黑色的設計，看起來更有質感，而腳踩的是20吋的Turbo S Aero Design輪圈，霧黑色的烤漆設計相當具有低調沈穩的感受，後方的「Taycan GTS」字樣採用黑色字體，與行李廂蓋、矩陣式大燈底座還有後照鏡的底座有著相同的霧黑色，整體的設計感更具有一致性，展現出不凡的尊榮氣息。
而在動力方面4S車款具有462hp，Turbo則是來到670hp，GTS介於兩者中間擁有590hp的最大馬力，配置的是雙電動馬達系統，在四輪驅動的輔助下可以在3秒內完成0-96km/h的加速，車上配有93.4kWh的電池組與Turbo/Turbo S相同，也可以使用270kW的充電系統，意味著可以在22.5分鐘內讓車輛電池從5%充飽至80%的水準。
Taycan GTS也借鑒了Taycan Turbo的主動氣壓懸吊系統，不過工程師特別針對新的GTS做出調整，讓車輛的動態表現以及舒適性都有所提升，而前煞配備的是與4S車型相同的紅色六活塞卡鉗，以及比4S還要大上30mm的碟盤（430mm），後方的煞車則是一樣採用358mm的尺寸，如果想要更好的制動表現可以升級為碳纖陶瓷煞車系統。
另外Taycan也終於迎來了Sport Turismo車型，沒有Cross Turismo的主動氣壓懸吊以及粗獷的輪拱設計，Sport Turismo與GTS有著一樣的車高，並且擁有更低的重心，在公路行駛時將會展現出更好的運動性能，與Cross Turismo非常相繫，玻璃車頂是標準配備，同時還可以加價選擇可變光的全新全景天窗，後者在車頂的玻璃內嵌入了9層液晶薄膜，可以在Clear（0%）、Matte（100%）、Semi（40%）以及Bold（60%）當中調整。
目前Taycan GTS在美國的售價為131,400美金，而4S為103,800美金，Turbo則為150,900美金，看起來不只是車款的定位介於兩者之間，就連售價也幾乎剛好是一半的位置，很容易就讓人想要升級，而GTS規格的Sport Turismo車款則是133,300美金，相信這輛五門電動跑車肯定也會受到不少人的青睞，目前預計機會在2022年第二季開始交付車輛給顧客，台灣市場的導入世間則是要道2023年之後了。
心得/說明：(30字以上)
GTS跟Sport Turismo終於現身了！
看起來頗強悍，四驅百公里加速也快
但是再加一點點又可以上Turbo
真的是很難選擇啊～
＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊