目前最新消息是 Audi 的監事會將在本週三討論奧迪參戰 F1 賽事的幾種可能途徑，包含
與 McLaren 潛在的夥伴關係。但截至目前為止，還沒有正式拍板定案。
“Audi's supervisory board will discuss on Wednesday ways for the company to
enter Formula One, including via possible partnership with McLaren
Automotive, two sources told Reuters on Tuesday, adding no decision has yet
been made.”
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近兩年在 F1 與眾多車廠討論 2025 新引擎規範時，有兩間德系車廠的名字一直被大家提
及，這兩間車廠分別是 VAG 集團旗下的 Audi 奧迪以及 Porsche 保時捷。而他們的高層
也多次被邀請參與 F1 新規範訂定的會議。
一開始大家都在猜想福斯集團應該只會在保時捷或奧迪之間選擇一個品牌加入，畢竟同屬
福斯而 F1 的花費高到大概只夠他們把經費燒在其中一間車廠上，但近期的態勢顯示福斯
的兩大車廠都有意參與，而且會共享一部分資源來降低參賽門檻。
福斯原先的想法是與 Red Bull Powertrains（紅牛動力）進行合作，然後開發出一顆 F1
引擎原型，再把這個引擎的基礎設計共享 Audi 和 Porsche 兩大廠牌用以取得花費的均
分，再讓兩間車廠根據其獨門技術與合作的車廠進行調教與組裝成各自的 F1 賽車。
這樣的合作模式除了可能在紅牛動力這個選項以外，最有可能的還有跟麥拉倫，甚至是
威廉車隊合作。畢竟在 F1 有個大家都知道的傳言，想要贏得世界冠軍就得爭取成為
Works Team（引擎及車架共同設計的完全廠隊），而奧迪和保時捷兩個車廠都有足夠的
財力和能力去進行。
2025 或 2026 要看到奧迪和保時捷在 F1 的殿堂上同場競技的機會應該是不小。