※ 引述《rfvujm (Rfvujm)》之銘言：
: 今天看新聞啦
: 又看到三寶開ACC撞防撞車
: ACC沒考慮前車突然急煞或失去動力的情況嗎
: 前方遠遠有不動的物體就這樣直直給他撞下去？
以台灣市場來說 目前高速公路自駕 只有特斯拉對靜止障礙物有 "部分" 處理
如果開特斯拉走外線autopilot，應該會發覺如果前方路肩有事故車輛，他會自動減速
不會照你的定速110從人家旁邊咻過去
所謂 "部分" 的意思是障礙物要看起來像一台車子 向橫躺的貨車他可能就認不出來了
https://www.teslarati.com/tesla-autopilot-emergency-vehicle-response-video/
對靜止物有反應事實上也有個缺點 就是特斯拉車主在高速公路上偶而會遇到誤判 車子
莫名其妙突然減速 雖然說目前沒聽過因為這樣有發生過甚麼事故, 但總是有點讓人怕怕的
靜止物的處理基本上就是要靠視覺系統 或 光達之類的技術了
美國的特斯拉正在實驗Tesla Vision，完全捨棄雷達 全靠視覺辨識 還可以市區自駕 如
果成熟了 搬到台灣用 對於高速公路靜止物的處理應該又會更上層樓
特斯拉一直都有OTA在更新自駕軟體 從撞貨車那次又持續改進了不少 最近新聞撞緩撞車
的都沒聽過有特斯拉的case
※ 編輯: francej (114.43.65.86 臺灣), 11/15/2021 22:40:54