※ 引述《asdhse (10-10-10)》之銘言：
: 標題: Re: [討論] 為啥休息站不裝充電樁？
: 時間: Fri Nov 5 20:15:34 2021
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: ※ 引述《hungpeisheng (胖胖)》之銘言：
: : 有一點不解…..
: : 之前待在英國的時候高速公路的休息站就會有一整排的充電樁，台灣休息站這麼多，怎麼
: : 沒考慮就在每個高速公路休息站裝？
: : 一個休息站十支充電樁也就好，這樣買電動車的人才會多啊…..
: : 如果因為充電樁太貴，那就隔站裝….基本上這樣就能解決里程焦慮+充電樁不夠的問題吧
: : ？
: : 為啥台灣不這麼做啊？
: : 休息站沒充電樁之前電動車不可能普及化吧？
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: TAIL 特爾電力已經在國道西螺休息區北上建置快充站了
: 可是我看了一下價格 ~ 哇 ~ 1度電12元耶!
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: 以特斯拉號稱最省電的 Model 3，1度電跑6公里來計算
: 然後和最省油車阿提斯的1公升16公里，95每公升32元來算
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: 電動車和油車成本一樣是每公里2元
: 請問這樣電動車優勢何在?
Volvo等級的車身
AMG等級的性能
Altis等級的養車(加油)成本
這不就是很明顯的優勢了嗎
這還沒有考慮軟體, Lv2等等層面的優勢