[心得] [DIYer] BMW E30底盤五孔改裝(前軸)

作者: valepiy (俄國人好帥)   2021-11-01 00:00:31
照片請移駕M01
前言: 沒必要改5孔 但不改不開心
除了E30M3之外,E30的孔位(節圓直徑PCD)4x100 中心孔(CB)57.1
似乎跟VW的GOLF MK2車系相同(歡迎補充)
4孔改5孔優缺比較
優點:
1. 5x120 (CB)72.56原廠輪框有海量選擇 (*不能用E39的,CB不同,X系列休旅沒研究)
2. 碟盤卡鉗可以升級(*我是以318i原廠動力做設定)
缺點:
1. 改起來跟買一組整理好漂亮的4x100差不多,如果都要用新品,改下去還比較貴
2. 破壞原廠設定,改裝方式再怎麼精準,還是會跟原廠有誤差
3. 以個人審美觀來說,原廠好看的5孔框也就那幾組
本篇:僅限前碟後鼓的前軸改裝
材料:
改法有很多種,我這篇以實驗為主,想用最簡單的方式改,很多料件用殺肉品,
這些都是必備品,有些不一定需要就不列了(此改法輪框的ET值要35以上,不然驗車很麻煩)
1. E36仰角
2. E36原廠或改裝避震器(我是用E36的6缸前避震總成)
3. 避震器上座要換成E30的
4. 前通風碟,E36同E46(E46還有更大的盤面,用改裝品也可以,框跟卡鉗能搭配就好)
5. 卡鉗沿用E36原廠
6. 偏心鐵套E30同E36(有專用改五孔的鐵套,可以維持原廠Caster & Camber,只是貴)
7. 輪框螺絲(如果沒準備,前軸會少兩顆螺絲)
8. 煞車油管(不確定E30跟E36有沒有通用,我直接拿E36的)
工程:
1. 將E36避震器上座更換成E30上座(非常危險,直擊會死人的,不建議DIY)
2. 偏心鐵套有原廠總成跟優力膠改裝件,都可以,但一定要偏心的,不然輪框中心點
會往後方位移
ET值
1. 請選用ET35以上
2. 這顆E34的Style2 7x15 ET20 驗車不會過
收工
非後碟的後軸改五孔比較麻煩,等弄到料再搞囉,謝謝收看。
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=6483031

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