[新聞] 晶片短缺讓汽車產業損失2100億美元,工人

作者: Reewalker (報告饅頭班長不夠)   2021-09-28 12:57:46
作者: zxcvxx (zxcvxx) 看板: Stock
標題: [新聞] 晶片短缺讓汽車產業損失2100億美元,工人
時間: Mon Sep 27 11:47:06 2021
原文標題:
晶片短缺讓汽車產業損失2100億美元,工人短缺與成本上升加劇惡化情況
(請勿刪減原文標題)
原文連結:
https://bit.ly/2XKBg6t
(請善用縮網址工具)
發布時間:
2021年9月27日
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容:
根據美國顧問公司AlixPartners最新預估,由於供應鏈中斷以及COVID-19疫情打亂產業需
求,使得全球汽車製造商於2021年可能損失達2100億美元,且少生產770萬輛車,這個數
字比起2021年5月預估將損失1100億美元,且少生產390萬輛車,幾乎都翻了兩倍,更比
2021年1月底預估損失606億美元,翻了3倍多。
也就是說,從2021年初開始的每一季,AlixPartners預測數字不斷擴大。主要原因,除了
晶片短缺之外,鋼鐵和塑膠樹脂等大宗商品的高價和供應緊張,也正在推升生產成本,迫
使汽車製造商不得不進行減產動作。
前一陣子,福特汽車和通用汽車相繼宣佈,將削減北美工廠的汽車產量,其中,通用汽車
第三季減產已經達到了20萬輛。而日本豐田也因半導體短缺,將日本產量削減到原計劃的
60%,日本14家工廠的27條生產線都受到了影響。
但是,這些損失中的一部分,已經被反彈的消費者需求以及創紀錄的汽車價格帶來更高利
潤所抵消,也讓汽車減少了一些損失。
Alixpartners表示,在美國市場,汽車經銷商的庫存大約僅為20天的供應量,不到正常水
平的一半。因此,汽車銷售已經進入低迷狀態。其原本以為到2021年第四季就能恢復正常
,但事實證明,這樣的庫存緊張很可能會延續到2022年底,甚至2023年初。
主要原因在於,AlixPartners預計零組件問題至少會持續到2022年第二季。其表示,在汽
車庫存水位顯著改善之前,可能需要更長的時間來反應這一現象,理由是勞動力、運輸和
其他材料存在其他供應問題。
根據IPC的調查,超過一半的公司預計這一汽車產業的短缺情況,至少會持續到2022年下
半年。而目前,成本上升和工人短缺正在加劇晶片短缺的狀態。
根據調查,80%的晶片製造商表示,很難找到適合的員工,尤其是必須經過專門培訓,才
能處理半導體製造中使用的劇毒化合物的工人。在勞動力成本不斷上升的現象下,與歐洲
相比,北美和亞洲地區的問題更嚴重。
在北美與歐洲,高達67%和63%的晶片製造商很難找到合格的員工,但是在亞洲這一比例降
至三分之一。這可能很好地解釋了為什麼訂單積壓增加的亞洲半導體公司較少(42%),
而北美和歐洲公司的這一比例分別為65%和60%。
心得/評論: ※必需填寫滿20字
半導體晶片短缺影響汽車生產,市場分析預測,製造商今年損失高達2000億美元,且將延
續至明年下半年。
作者: AustinRivers (我盡力了Q___Q)   2020-09-27 11:51:00
再漲一波
作者: lasekoutkast (白ㄘ)   2020-09-27 11:52:00
不是說不缺?員工不好培訓?那台灣的輪班星人真的很強耶
作者: cuteSquirrel (松鼠)   2020-09-27 11:53:00
產業協調會再開一波

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