各位大大安安，
小弟最近去試駕了RAV4油電，就試乘了一小段西濱(上交流道然後下交流道，來回一趟)，
開到120的感覺就是輪胎的噪音好吵，但沒有很晃，加速也還不錯(跟目前開的CIVIC9比)
休旅車視野真的好很多，因為沒有試乘長一點的距離，所以不是很肯定：如果轎車換休旅
車，開長途會不會感覺差異很大，例如很容易頭暈之類的、或是在高速公路上風大會比轎
車更容易飄掉，
在想目前開的轎車車重只有1200KG，但是RAV4有1600KG，多了400KG好像會比較穩，但是
休旅車側邊面積大，應該更容易受側風影響，所以有可能更晃！？
不知道有沒有大大原本是開轎車，然後換成RAV4 5代(或是其他平價休旅車)，常開高速的
心得可以分享一下呢
謝謝！！

我家是從savrin換成prius，媽媽都坐後座p4比較不暈，不過底盤完全不同等級很難說是什麼問題。

休旅一定比轎車晃。 車型問題，而且你確定要rain4?

加速比Civic好很多吧...

五代車主覺得椅子不好坐，LV2巡航隔音不行，然後右腳覺得彆扭

1.休旅車先天問題 2.漏水可以選油電E2 3.貼20換地瓜？

我是開了休旅車覺得太晃才買轎車

休旅我是覺得很像在開貨車，座椅比較舒服的貨車。

休旅開了幾年避震疲乏過個坑洞就很晃

胎噪無解，除非去加強輪拱隔音，我有做，效果有差

會軟晃就換KYB藍

我自己開rav4，偶爾開公務車altis，高速公路覺得休旅穩很多，但高速噪音沒特別感覺，應該是都一樣吵

Camry 換RAV4 回不去了

山路過彎的側傾感會比較強，一般長途倒是覺得還好，也不會有風大晃動的問題，全速域ACC也很方便，要買強烈建議油電。原廠胎噪音難免，會介意就只有換胎一途。

Ford mondeo 換成Rav4 E4 爽爽開，沒有什麼陣痛期

fit> rav4 覺得穩超多，這個真的很有感XD

胎噪還好吧，引擎室傳過來的聲音才吵

原廠胎如果是橫濱的輪胎，改米其林，胎噪會降一點。

直接買了 銷售冠軍就是品質保證！

過彎越快側傾越明顯

休旅開高速公路還蠻舒適的，弱勢是在山路

原廠胎噪有點大沒錯 開高速算穩全速域ACC好用 山路過彎側傾會比較轎車明顯一點

cv8 -> rav4 E4, 完全不想回去開cv8了但SUV 的確沒有轎車靈活, 速度感沒有cv8 強烈

真要舒適又要油電就是CAMRY或ES

高速的穩定性在於車體剛性和風阻係數，TUCSON開了12萬公里了，很滿意，當然我的車重量也算重，四驅有1700kg，對照ES300H，穩定性更好，當然休旅車避震行程較長，這點不會變

長途高速休旅比轎車舒適且穩

沒聽過大老闆叫司機開貨車休旅的 轎車就是穩又舒適

小弟開4.5rav4,交車第一天，老婆和嬰兒都快暈車，之前是開teana,覺得不論隔音、底盤、座椅及皮椅觸感贏rav4不少

試開過這台，動力空間科技感都很好，但隔音悲劇一般的差，尤其底盤噪音把油電的安靜優點都蓋掉了

比較晃啊但是視野好太多

高速明明轎車比較穩，山路更不用說沒有載物空間需求，建議Camry油電