[新聞] 2021 上半年全球電動車銷售報告出爐:特

作者: hiphoprover (浪子)   2021-08-31 21:48:57
原文連結:https://bit.ly/2V318tp
原文內容:
2021 上半年全球電動車銷售報告出爐:特斯拉 15% 市佔率奪冠,福斯 13% 緊追在後
雖然車界大吹缺料風,但市調顯示電動車全球銷售量並未受到影響,相反地,全球電動車
今年上半年銷量還暴增超過 100%,領先的二大車廠叫做特斯拉與福斯。
https://bit.ly/3BmPqck
調研機構 Canalys 最新報告指出,2021 年上半年全球電動車銷量為 260 萬輛,和去年
同期相比大幅成長幅度 160%,成長率部分遠高於全球整體汽車市場的 26%。
若以個別車廠市占率來看,特斯拉以 15% 市占率持續固守第一大電動車品牌的頭銜,但
福斯集團來勢洶洶,市占率也高達 13%,緊追在特斯拉之後。排名第三是上汽通用五菱
(SGMW) 的 11%,其後 BMW 以及 Stellantis 集團市佔率均為 6%。
需要特別注意的是,這份報告中所指的電動車,是包含純電車與插電混合動力車。
https://bit.ly/3jxQO5O
根據統計,全球電動車市場最主要銷售點集中在歐洲和中國,2021 年上半年中國電動車
銷量為 110 萬輛,佔中國整體新車的 12%;歐洲則賣出了 100 萬輛電動車,佔整體新車
的 15%。
歐洲和中國這兩個市場的電動車銷量合計佔全球電動車市場 87%,相比之下,美國在今年
上半年僅賣出 25 萬輛電動車,只佔整體新車銷量的 3%。
https://bit.ly/3DxZAZL
心得/說明:(30字以上)
雖然說福斯 13% 緊追在後
不過是是整個集團而且包含油電車的銷量
單論品牌的話,特斯拉依舊是海放各家廠牌
如果單以純電車來看,差距更是大了不少
不過隨著競爭對手的車款越出越多
雖然特斯拉接下來有 Model Y 的加入
但是明年結算可能就不會有這麼大幅的領先了
不過整體油電+純電的成長幅度真是驚人啊
作者: gx9900824 (ZETA)   2021-08-31 21:49:00
臺灣之光必翔
作者: finals (^^)   2021-08-31 21:58:00
好事拉 趨勢
作者: LiamTiger (Liam)   2021-08-31 22:05:00
Model Y不是早就開始了嗎 是台灣還沒有吧
作者: orzzz (高雄是個好地方)   2021-08-31 22:05:00
我特威武 期望特斯拉不分類市占趕快上二位數% 人人都一部
作者: dcoog7880 (給貓)   2021-08-31 22:07:00
油電沒被算在裡面阿 只有插電式油電才有算
作者: joiedevivre (難道您鍵盤系? :D)   2021-08-31 22:09:00
福斯這麼高真有點出乎意料
作者: hanchueh (RaidenHC)   2021-08-31 22:17:00
BMW能排到第四名都是PHEV吧
作者: finals (^^)   2021-08-31 22:21:00
應該說 MODEL Y還沒賣夠XD
作者: xhole (春風少年兄)   2021-08-31 22:26:00
明年德國工廠啟用才是另一波虐殺的開始吧...
作者: dslite (呼呼)   2021-08-31 22:37:00
還以為特99%
作者: pili20058 (網路裡的一位鄉民)   2021-08-31 22:39:00
等特黑抵達戰場說笑話~
作者: good5755 (竹子)   2021-08-31 22:41:00
比亞迪賣這麼多台居然沒上榜我看對岸新聞 漢EV都快吹成世界第一了
作者: hanchueh (RaidenHC)   2021-08-31 23:09:00
BYD漢一個月差不多賣三萬台 PHEV占一半特斯拉一個月可以賣6萬台
作者: clamperni (肥宅牛牛)   2021-08-31 23:13:00
特斯拉才15%==
作者: hanchueh (RaidenHC)   2021-08-31 23:16:00
特斯拉的目標本來就是要逼傳統車廠油轉電10年前大家會覺得這是個笑話 現在正在發生
作者: JEON (果然是鄉民的世界)   2021-08-31 23:27:00
別再豪洨啦 每次都在那邊裝高尚 真正有威脅到的時候狂幹到不
作者: hanchueh (RaidenHC)   2021-08-31 23:30:00
所以你就知道為什麼德國要一直找碴拖延新廠
作者: good5755 (竹子)   2021-08-31 23:31:00
馬斯克本業不是spaceX嗎 特斯拉只是上火星的交通工具
作者: hanchueh (RaidenHC)   2021-08-31 23:50:00
那也要時間研發 特斯拉是帶動全球轉用永續能源這樣才能在人類毀滅地球之前完成移民火星大業
作者: relaxcloud (蟬)   2021-08-31 23:58:00
逼傳統車廠油轉電,好偉大哦,聖人~~~~~~
作者: leaveleft (離)   2021-09-01 03:27:00
福斯ID家族明年再度擴大,車型選擇多,要超過特斯拉沒意外就在明年了...
作者: showingstar (showingstar)   2021-09-01 08:16:00
福斯是不是追的有點快
作者: vadim (つらい時を乘り越えて)   2021-09-01 09:00:00
德州會比柏林工廠早上工,預計年底就可以開始量產Model Y,應該可以進一步提升產能
作者: fengey (feng)   2021-09-01 09:01:00
油車仔崩潰哦 呵呵
作者: JEON (果然是鄉民的世界)   2021-09-01 09:17:00
看PTT大概會以為Tesla市占99% 福特1%之類的 XDD
作者: hanchueh (RaidenHC)   2021-09-01 09:21:00
如果只比這兩家的確是這樣福特上半年大概賣4萬台 特斯拉38萬差不多10%比90% 好吧 比你想的多10倍
作者: kyo699 (GGman)   2021-09-01 09:36:00
是說福特門檻不是比較低
作者: JEON (果然是鄉民的世界)   2021-09-01 09:44:00
我講錯 是福斯啦 ㄎㄎ
作者: hanchueh (RaidenHC)   2021-09-01 09:50:00
福斯只算純電車的話市占大概是特斯拉的一半是加了 PHEV 才能幾乎追上
作者: cfk301 (WHY ME)   2021-09-01 09:52:00
美國大本營....3%~比台灣狗肉還慘。持續發生下一個十年。
作者: hanchueh (RaidenHC)   2021-09-01 09:53:00
特斯拉市占才15%是因為 PHEV 也算進去只算純電車肯定超過30%
作者: cfk301 (WHY ME)   2021-09-01 09:54:00
只算純電肯定不到3%~持續發生下一個15年然後又遇到負油價~再延5年!?
作者: vadim (つらい時を乘り越えて)   2021-09-01 10:02:00
PHEV是不是以後歐洲也不能賣了?
作者: Dracarys (MayShowGunMore)   2021-09-01 10:37:00
Model Y歐洲才剛剛開始 之前只有美國、對岸
作者: CORSA (重型爬行獸)   2021-09-01 10:39:00
BYD漢的產能還是卡在電池產能與車用晶片的短缺導致沒貨可交另外特斯拉也得益於上海廠的完整運作讓特斯拉售價大幅降低德國廠的特斯拉同車款售價會不會比上海廠低也還是個問號?!
作者: hanchueh (RaidenHC)   2021-09-01 10:44:00
難道特斯拉就沒有電池跟晶片的問題?賣15000台的說有原料問題 然後賣6萬的沒有?
作者: CORSA (重型爬行獸)   2021-09-01 10:48:00
作者: hanchueh (RaidenHC)   2021-09-01 10:57:00
又不是在不同星球上造車
作者: giveme520   2021-09-01 12:28:00
純電野馬超帥
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2021-09-01 15:22:00
如果特斯拉還堅持用松下的電池的話 產能一定出不來漢卡在自家電池產量是有可能的
作者: hanchueh (RaidenHC)   2021-09-01 17:21:00
特斯拉早就開始使用多家電池了啊

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